【視聴数 34190】
【チャンネル名 BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説】
【タグ BOOM-BOOM CAST,しくじり車,クセがスゴい車,商用バンの世界,名車解説,車解説,ゆっくり実況,ゆっくり茶番,市販化希望】
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ダイハツの丸目好きなんだけど逆にそこしか魅力ないか
ジム・カスタムみたいな パッソくんには ライバルが多すぎなんだよなー
うん、残念です。
パッソ意外と広いんですよね
ヤリスがパッソの代わりを完全につとめられるかと聞かれると怪しい気がする
母がパッソに乗っていましたが、2年弱でルーミーカスタムに乗り換えました。
女性狙いって言うてるけど『車にお金かけたくないけど軽はイヤ』って人にウケてたイメージ強い。実際おばちゃん,爺ちゃんが乗ってるの多かったし。で、動画で言う女性は維持費,サイズ,高さで軽の方が多いと思う。
時代は変わって『軽はイヤ』よりも『軽が欲しい』が増えたのと同じ実用車一辺倒のルーミーが全部持っていったもんなぁ。男ウケ要素も向こうはターボあるし、見てくれも派手に出来るし。
昔職場からの帰り道で、下り坂とコーナーが異様に速くて運転が上手いパッソがいたのを思い出す…
元はヴィッツの代わりにネッツ店以外で売るための車だけど、ハッキリ言ってエンジンは同じでも車体の出来が全然違っていて、乗り心地やハンドリングなどかなりヴィッツに劣っていました
二代目以降は運転した事はありませんが、初代パッソはまるで魅力を感じない車でしたね
このクラスには、成熟市場向けと途上国向けの2種類のモデルがあり、パッソ、マーチ、ミラージュといった途上国向けのモデルは、日本市場では軽自動車と競合して売れないということが実証されてしまったのが全てでしょうね。パッソも先代モデルで行き過ぎたコストダウンが影響して評価はガタ落ち、現行モデルは実用車としては中々なのに、あまりにも見た目が地味すぎて、誰にも振り向いてもらえなくなったのは痛かったですね。ブーンには次期モデルがあると言われていますが、せめてデザインだけでもなんとかしてもらいたいです。
自然吸気ちゃん、記憶力上がったな
この影響でピクシスエポックが売れるようになったりして…
だから最近のトヨタはつまらないクルマばかりになった
レクソスなんて格下車種のバッチ換えたクソばかり
ユーザー舐めんなよ
今日!信号停止で前の車はコレは何て車かなって見てたらMODAって書いてた車3、4 回見かけて、ずいぶん見る日だなと思ってた。😂
え?パッソ廃止なの?( ; ゚Д゚)
パッソは系譜で言えばスターレットであり、パブリカ。
ヤリスもヴィッツを下に同一線上にありましたが、タコⅡのポジションに格上げ。
ヤリスクロスは本来、初代RAV4のポジションであり、現行RAV4はサーフのショート相当。
いわゆるリッターカーは、軽と普通車の良いとこ取りと捉えるか、悪いとこ取りと捉えるか…で、評価が真っ二つに分かれるカテゴリなんですよね。
実質的にパッソの後継はライズロッキーじゃないかな。
元々「ミラ」の設計を小型車枠で再現した流れがあるから、ダイハツ主導の生産で、街乗り+αには過分なく乗れる良質な小型車でしたね♪😊 時代の流れとは言え生産終了は寂しい気持ちです…。今のハイトワゴン系の軽自動車の方が価格が高く、重量も重いから、660ccでは負荷が高く、1リッターや1,5リッター車の方が、軽自動車より燃費も良いと思います。今の軽自動車は異常ですよ…😅 なので「自動車業界の良識」として、こういったクルマには残っててほしいですね~😤
初代、2代目はガングリップコラムシフトがあかんかったけどデザインはまだまし
3代目は軽じゃない軽というキャッチフレーズで出したはいいけどふたを開けてみれば(維持費や税金が)軽じゃない軽(をも下回るチープさ)になってしまった始末
さすがダサハツデザイン
だんだんおばちゃんの買い物車感がしてきてたなぁ
現役であずき色の2代目パッソ+hana乗ってます!
街乗りには最適…と言いつつ長距離ドライブもこなしてくれるいい子です☺️
家族も「パッソちゃん」と呼んでいて、私自身もとても愛着を持って乗っているので販売終了は寂しいです…。
パッソちゃん、お疲れ様でした!
あとはライズも原因やろな