【視聴数 66251】
【チャンネル名 ダークぱんだ【ゆっくり解説チャンネル】】
【タグ ゆっくり解説,【ゆっくり解説】】
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潜水艇であって潜水艦ではない
大富豪はあらゆる成功と修羅場を経験して命を危険に晒さないと興奮出来なくなるのでしょうね。
糞狭い船室で苦行の様な姿勢で長時間・・・これでタイタン号とかよく命名したなぁ
契約書の免責事項。これは契約を求める側の責任事項が全うされていることが条件。
1998年の富士スピードウェイにおける太田哲也氏の事故がわかりやすいけれど、
当時の富士スピードウェイ側の事故対応が遅さ、虚偽の説明が裁判で示されて、
「当該誓約書の内容は著しく不当・不公平で公序良俗に反するため無効」
と判断された例がある。
「潜水艇は実験船であり、あらゆる機関からの承認を受けていない」
ここまで堂々と記載されていると、かなり難しい判断を迫られそうではあるが。
メートルとフィートを間違えるとか言う
コントじみたバカをやらかすとか本当笑えない
確定で沈むからマジで手の込んだ自殺
タイタンなんて、地獄の金属の名前なんか付けるから。
時事解説もお疲れ様です。
この潜水艦、タイタン号って言うんですね。
このタイタン号の海中を見れるという覗き窓の写真を見て
数千メートルの水圧に耐えつつ透明度を保持できるものなのか….???とドン引きレベルで合成を疑うような窓で….事故のニュースを見て「あぁ、きっとあの窓が吹き飛んだんだろうなぁ」って悟った。
ご冥福をお祈りします
日本の少年革命家、人生は冒険だけど、今回は乗らなくて良かったね。😊
こんないい加減な会社は潰れたほうがいい。しっかり損害賠償してからなくなって欲しい。
知床の社長さんまだ地元のぼうホテルを今も運営してるんだっけ?
どう見ても深海の水圧に耐えれるような形状に見えないのに、乗る方も乗る方だと思う。
この事故の記事は結構読んだのに「アメリカの会社」という重要事項を認識していませんでした。
なぜか、英国の会社のように思い込んでいた。
乗客の詳細を読んで過去のCNNインタビュー動画のCEOを見たとき、なんか闇深そうと感じました。
「誰が得したんだろう?」と思ったものだから、金融の闇を連想してしまい、英国と思ってしまったかも。
事故なんですが、事故になるように追い込んだ事件に思えてしまう。
素人目に見ても、設計ミス。
耐圧の基本は球形ですから。
テレビで専門家が言ってた、水圧の素人が設計したのか?って。この事件人災なんじゃ…。
モノノ怪の話に出てくる海坊主、虚舟…
潜水艦は「特殊艦」ですからね⚠
こんな欠陥棺桶に乗り込むとか資産家の割に情弱だったんだなあ・・・