【視聴数 811898】
【チャンネル名 ゆっくりぽどすchannel】
【タグ ゆっくり解説,ゆっくり,韓国,中国,韓国ニュース,中国ニュース】
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完全EVシフトなんか無理筋とわかり切ってるのでは…?
まだ撤退してない時点でトヨタも賢くない。
電気が高騰してるのにEVにシフトするバカな国なんかないと思いたい
イギリスは10年後にシャーロックホームズよろしく馬車の世界に戻ると予想(笑)
EV推進するのは愚か者しか居ない
トヨタは全固体電池の開発に力を入れていることに加えて、水素エンジンの開発を行っていることがメチャ押せる。
水素エンジンは現用のガソリンで動くエンジンの代替とすることを視野に開発されているから、SDGsの観点からも現状トヨタを押すのが最良。
名だたる自動車メーカーがあったイギリスは小規模のメーカーしか今は残ってない。
トヨタだけでなくホンダ・日産も撤退したよね。
これはトヨタだけの話じゃないんだけどさ。
そもそもイギリスで生産されている自動車のエンジンはイギリスで生産されてないし。
要は内燃機関を排除してもイギリスは困らないと思ったんだな。
ある意味こういう決断に踏み切れるのはすごいと思うんだけどな。日本も入管やLGBTQ、技能実習生絡みとかで毅然とした態度取れれば。ちょっと考えればおかしいとわかる方向に進もうとしてるし…
トヨタな勝てる企業はなかなかない
自転車で通勤すればいいやんか。昔の中国みたいに。(*^^*)
どう考えても実用的な電動車はレンジエクステンダーか、バッテリーセルユニット共用・交換方式EV。
そして前者の方が安全性と社会的実現性が高い。
純粋なEVは協調性や一貫性が欠如している今の人類には無理。
イギリスと付き合う必要はないってわけね。簡単に言えば。
世界人類が平和でありますように!2度と日本が虚仮(こけ)にされませんように!神様、ありがとうございます
リチウムイオン電池を作る時の環境負荷を知ってほしい
なんで脱炭素が目的なのにEVだけが手段なんだよ
TOYOTAが推進する水素自動車だって脱炭素の目的に沿ってるだろ
手段ありきで目的決めてるだろ
現実問題動力がモーターだと大型車はトルク足りんぞ
運送業も死ぬ
クリーンディーゼルの時の失敗忘れたんかブリカスは
相変わらずブリカスで草
撤退後、暫くはもめるけど30年頃EV化進んでそう
ただしロシアが今後のカギかもね
日本の自動車メーカーが今後どうなるかが気になる
こういうことは始めから予想できるので、要するにEV化はトヨタ潰しではなかったということの証明です。トヨタ潰しではなく、トヨタが勝手にEVで少しコケているだけということです。テスラとの提携を破棄していなければ現状でトヨタはEVでもトップ企業に君臨していたはずです。そこの事情、経営の失策を棚に上げて泣き言の陰謀論はないなあ。こういう議論が技術や産業構造を停滞させるのに気付かない人が多いですね。
まぁ、EV推進もEU脱退も自分たちの事なのに他人事のようにしか考えられないイギリスの国民性なんだろうね。
EU諸国も似たような感じだけど・・・。