【視聴数 93022】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
ゆっくり解説youtubeまとめサイト ゆっくり解説のyoutube動画をまとめました!最新のゆっくり解説動画をあつめてます!
【視聴数 93022】
【チャンネル名 ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】】
【タグ 車解説,名車解説,ゆっくり,ゆっくり解説,しくじり車,新型車,SUV,スポーツカー,セダン,軽自動車】
「これするだけでおこずかい7000円ゲット!?」中学生でもスマホがあればできる期間限定キャンペーンを利用して7000円分ポイントをゲットする方法がこちらw
【また爆益キター!!】TikTokキャンペーンを利用して簡単に3200円貰う方法がこちらw【期間限定】
4代目のクラウンのデザインを新型クラウンに引き継がれてる所があると感じたのは自分だけ。
このアプ主ただのアンチなだけやんw
レパード見るとルーチェ思い出す
ホンダ1300ってホンダの車だとこの動画を見て知りました😅
マツダの車と思ってました(笑)
クジラクラウンは憧れの車でしたねぇ~😆
当時の我が家の車はカローラだったのですが、フロントのポジションランプとウインカーが一体式、リアもオレンジのウインカーレンズは無く赤いウインカー・テール・ブレーキランプ一体式だったので、ウインカー・テール・ブレーキランプが別々のクジラクラウンは高級感を感じてました。
10:30辺り、秀逸だわ、徳〇寺さん天国で聞いていますか?
レパードとプリメーラは同じような運命だね エクストレイルも初代が今だに格好良し
残念な「C-HR」のオーナーです❣️現在進行形でお気に入りの愛車です。収納スペースが異常に少ない事意外は特に不満はありません。ハイブリットですが、それなりに走るし、良い車でした。(まだお亡くなりになってはいませんが)財力と新型「C-HR」が発売されたなら、購入します。ヨーロッパでは「電車」として販売予定とかの噂があったが。
29年度C-HRのハイブリットを乗ってます。視界が狭いと言う問題はありますが、燃費はかなりいい方だなと感じますね。街中ではそこまで伸びないですが、長距離ドライブだと格段に燃費が伸びるのが気に入ってます。スピードをそこまで出す訳でもないので、街中ならエコモード、ドライブ目的ならノーマルかスポーツモードで、走りも結構満足してます。まぁ、デザインで好みは分かれる車種だとは思います。
ホンダ1300クーペ…親父が持ってた初代マイカーだったんだよなぁ(年齢バレルw)
なもんで思い出の一台だったのだが公開車として登場するとはw
2代目スコーピオフロントフードが当時のメルデセスのEクラスと造形が似てるな
11:43笑いこけました(笑)❗
14:45フォードは、3代目トーラスも「なんでこうなった⁉️」という感じのナマズのようなデザインで大コケしたな。
J.フェリーを帝国ホテルのエントランスで見たとき、「こういう場面にはビッタリハマる車だな」と思いましたね。徳大寺さんが「北米はこの車の価値を理解して月に3000台も買うのに、日本人は理解出来ないのか」と嘆いてましたが、日本には夫婦でドレスコード有りの場に出るのは冠婚葬祭くらい。そういう需要はクラウンがほとんど食ってしまった市場ですから…。
私、CHR乗ってます。汗水出して働いたお金でやっと購入しました…。
結構こう言う動画見てしまうのですが現在乗っている身からすると率直に不快ですね…。
過去にホンダ車やレガシーやゴルフ等乗りましたが、そんな変わりませんよ。
誰もが乗っている大衆車より、個性的で好きな人のみが所有を許される車に乗りたいわ。
ホンダ1300はエンジンが重いより夏のオーバーヒートの方が問題だった、
旧車乗りは対策としてアルミ製の洗濯バサミを大量に付けて放熱面積を確保している。
クジラクラウンのデザインの大元はアメリカでの歩行者事故での人への怪我の低減規制に対応する為にバンパー、方向指示器、ヘッドライト等角を落とし、ボディとの面一化を行った結果、フロントデザインが決定した、このデザインはセリカや当時のトヨタ車に流れている。
表面的な事柄のみで当時の車の状況、他車との比較、何より実際に乗っていない、運転していない底の浅い知識で語って結論は止めたほうが良いかと。
国内のみを相手にしている訳でもなく、国内での販売不振即駄目グルマでは無い。
3:31 名前は86だが別物だろ!あと86とBRZは今でも発売中だからなw
レパードはソアラと競い合ってればよかったものの・・・
CHRはあの個性的なデザインが好きな人には良かったし、MTもあったから良かったんだけどな。
レパード・J・フェリーの一番悪い所ってレパードの名前を付けた事よね。別の車名だったらここまで悪評付かなかったのでは?
C-HRは車高調入れてちょっと(ほんの2~3㎝)ローダウンすると、めちゃくちゃかっこよくなるんだよ。
遅いとか非力とか言われる動力性能も、高速性能を重視しないワインディングとかではそれほど非力さを感じさせない。
賛否両論あったデザインも、最近のRAV4やカローラクロス、ライズのデザインなんかはC-HRに寄せてるようにも見えるし。
個人的にC-HRは、当時の風潮(燃費重視のダウンサイジングターボ・SUV人気など)に潰された不遇車って印象が強いです。
CH-Rのデザインは決して個性ではなく、ルノーメガーヌの車高上げただけかと。販売急降下については、RIZE他何チャラcrossのSUV続出で自爆しただけ。