【視聴数 22402】
【チャンネル名 BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説】
【タグ BOOM-BOOM CAST,しくじり車,クセがスゴい車,商用バンの世界,名車解説,車解説,ゆっくり実況,ゆっくり茶番,市販化希望】
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日本舐めんなというべきか、海外がアホだったというべきか···?
欧州のやり口を知っている人達のなかには
どうせヨーロッパもいずれ変節するから
真に受ける必要はないよって意見が散見されてましたね
度し難いのはそういう警鐘を鳴らしてる人達がいても
耳を貸さずに煽りまくったり惑わされたりする人達が
いるってことですが
インフラが整っていない国だってあるのに、エンジンをやめても良いのかな?とは思っていたし、EVは燃えまくっているし、中国を排除したいってのもあるかな?ただ排ガスや音の規制はもっと厳しくなるだろうね、
でもヨーロッパの事だし悪あがきにワーゲンのe-fuel以外禁止とかやってきそう。
14:02 あんなにEV出しまくってたのにワンツーがテスラなんかい!
11:25
一部音声を変更して、お届けしておりますw
やっぱ車は日本車しか勝たん!
欧州連合EV推進ゴリ押しは一時的で、すぐに解れてバラバラw 日本車(内燃機関)を締め出せなくて残念だったなw
欧州に追随して、ほぼEVメーカーになりますって言ったホンダはどないすんだろ🤔
ホンダさんどうするの?
一番怖いのは我が国のトップが
「100年先を見据えた環境浄化のため、2050年カーボンニュートラル達成をより確実なものにするために異次元のEVシフトを推し進めてゆく所存です。あ、走行距離税もついさっき認可通ったからヨロシク」
とか抜かしそうで震える
こうなると思っていましたよ。むしろ言い分どおり全てが電気自動車になっていたらそっちの方がぶったまげていました。
マツダの水素エンジンとトヨタのMIRAIみたいな燃料電池車の環境性能の違いとかを色々教えてほしい
トヨタ封じをしようとするあまり、実態に見合ってない急ごしらえの施策を打った代償やな 都合よくルール変える白人様のいつものコント。
こっからどうするのか見物やね。
焦ってEVで締めだそうとしたもんだからHVも出来損ないレベルしか作れないし、内燃機関に逆戻りしようにもこっちにゃ変態マツダが居る
そうなるような気がしてた。だってEUだもの…
この国は終わったトレンドにダボハゼみたいに食いつく人たちが決定権持ってますから安心はできません
我々消費者からすると別にガソリン車でもハイブリッド車でもEV車でも使い勝手と価格のコスパが良ければなんでもいいのだが、現時点ではガソリン車に対してデメリットがあまりにも多すぎるからEV反対ってなってる。
EVが上手く行ってる国は電気に余裕があったり充電周りが充実してるからであって、日本はそこら辺の対処をしないまま2035年に内燃機関車の販売を禁止とかアホみたいなこと言ってるから叩かれるんだよな。
脱炭素は日本車潰しではなく
年間何兆円も温暖化対策に税金つぎ込んでいる日本を
環境後進国と叩きまくっていたから
日本潰しですね
EVで全てが解決出来るわけではない。
日本車(トヨタ)を締めだそうとしたらアメ車(テスラ)がすり替わる未来しか見えなかった、というのがもうねw
プーチンのおかげ。
自前のエネルギーだけでは全てをEV化出来ないのはわかってましたが、ここまでわかりやすいと苦笑しか出ません。
ルノーやステランティスみたいにアフリカや南米にもグループ企業があるメーカーは元々ガソリン車を止める気は全くなくて、前者がストロングハイブリッドを出したのはその象徴。
いつも「お願いしまスーパーチャージャー」とかやるのに
今回はやらなかったどころか「す」すら言わないの草
内燃機関では勝ち目がない勢力ゴリ押し作戦では?と今でも疑ってます
発電インフラとバッテリー資源と再生はどうするのか未だに全く見えてないし、お手軽EV主導の某国では車体や廃バッテリーが野ざらし·山積みで放置されている現状は知られているのでしょうか?
早期にEV化に全振りした元エンジン屋のホンダは何処へ行く?