【視聴数 114406】
【チャンネル名 あま猫 / AMA】
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ガソリン入れるために高速乗るのがよく理解できん。減っているなら近くで入れようよ。
ちょくちょく出るあま猫さんの作った歌がツボに、、、
満タンで200キロ位しか走ってないとのこと。
ここに感動しました。
3900ccエンジンで燃費3,4キロ!
フェラーリは、デザイン、フォルムの美しさ、乗り心地、コーナリングや、走り、エンジン音や夢、ロマン重視だから!
燃費考えないで、ブオーンとタコメーター振りきってエンジン回して走る車ですから(笑)
あと、フェラーリの航続可能距離は、フェラーリ社の演出、サービスかな?と。だって、200キロって表示したら、テンション下がるし。サービス表示ですよ、きっと。ウイットがきいてるんじゃないかと。
あま猫さん可愛いです、
君の怒る姿と歌を歌う表情がとてもいいです、
何故か嬉しいですね、
最高でした、
これからも頑張ってね❤
スポーツカーに燃費を気にしちゃ求めちゃいかんのだw
ISもやったよね
あま猫さんがおっしゃる通りフェラーリがうんぬんというよりレクサスが正確なんでしょうね。ギリギリを攻めるあま猫さん、かっこいいw
あま猫さん、フェラーリといえど、イタリア車はそんなもんなんですね。💔💔
素晴らしいぞ、日本車ですね。💖💖💖
ご安全に❣
多分マレリのコンピュータの航続距離が当てにならないというのが正解かも。
ボッシュやデンソー製のコンピュータがしっかりとタンク内と航続距離の計算できているとも言えるのかもしれないですね。
質問です!
① あま猫さんは488を運転する時にギアチェンジはATモードですか?
② もしもATモードで運転する場合、発進時とか加速時にトルク感がちょっと足りないと思いませんか?
③ ATモードで加速する際にアクセルを踏みますか?
④ ATモードだと488のギアが勝手に上がってしまってエンジンのトルクがある回転域を使えないって感じませんか?
⑤ ATモードではなくマニュアルモードで運転するのはお好きですか?
フェラーリ乗りが
燃費の事なんて気にしないのが普通でしょ!
エンプティランプはいつも焦りますね。車では無いですがバイクの時ガス欠で動けなくなった事有ります。
あぶねい企画だね!?
ひよっとしたらガソリンがタンクから蒸発してませんか・・・??
イタリアンな感覚なんですね🇮🇹😂
次はNSXだ…何時
しかし、燃費が悪すぎですね。びっくりしました。日本車、最高~!
NSXもチャレンジしそうな予感
予備タンクを積んで走るあま猫スポーツカーも見てみたいです。
あま猫さん、こんばんは😊
今回は、フェラーリの航続距離表示の問題の様ですが、ガソリン残量からするとEランプは、良い位置で点灯しているようなので、そちらを目安に給油した方が良さそうですね。🤔あま猫さんが、応援の踊りしている時、後ろのバイクが、ガン見しているように見えました。気のせいだと思いますが。🙀
バブルの時期はハイオク90円台だったんだけど、今は大変ですよね
自分は軽油なんでまだマシだけど…
いつもありがとうございます😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕おつかれさまです😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕今日は、メルセデスミー大阪に行って、ゲレンデAMG-G63の試乗と本日お待ちかねの神戸市にあるレクサス学園南店さんに行って、ついにIS500に乗ってきました😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕しかもファーストエディションが生で見れて嬉しかったです🥺💖❤️💕💕💕💕ボディーカラーは、ホワイトノヴァーガラスフレークでした😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕展示車に、IS300hのバージョンLが展示されてましたのでそれも見てきました😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕
やっぱりゲレンデAMG-G63のV8は、じゃっかんうるさめで、4リッターツインターボチャージャーのため、一歩アクセルを踏み間違えてしまうとブーンって行ってしまいます💦💦💦💦またオフロードカーなので車重が重いので小回りが効かないので、気をつけないといけないです😭😭😭😭ゲレンデは、フェンダー要注意です💦💦💦💦
やっぱりIS500は、一番運転しやすかったし、今日、本日渋滞にハマったので、優しいクラクションで注意促しました✨✨✨✨矢印信号じゃない信号で曲がる車がいっぱいのため、信号が変わるのが早かったです💦💦💦💦凄く親切なコンサルティングさんでホントにめっちゃクチャ感謝でした🥺💖❤️💕💕💕💕帰りは、駅までIS500で見送ってくれました😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕また見積もり、TwitterのDMで送ります😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕IS300FスポーツモードブラックⅢとIS500通常モデルを見積もり取ってもらいました😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕
488スパイダーの動画ありがとうございます😍😍😍😍💖❤️💕💕💕💕ちなみにゲレンデAMG-G63でめっちゃクチャセンサーなりまくりました💦💦💦💦