【オーナー閲覧厳禁】ホンダ新型N-VAN 辛口レビュー！2年で売却した理由とは？ │ ガジェット-youtube動画リンクまとめ

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【チャンネル名　吉田製作所】

【タグ　PC,パソコン,自作,自作PC,自作パソコン,DIY,ジャンク】

コメント（716件）

星屑より:

4月 25, 2023 9:37 am

永く乗らないのなら、2年程度ならCVTもありですね。

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がっつより:

4月 25, 2023 9:42 am

サイドアンダーミラー（直前直左鏡）は保安基準で決められた物
ミラー下のミラー見えなくても無ければ車検通りません。（セダン等除く）
ボンネット下向きミラーやサイドミラー下、最近はCCDカメラで全方位モニターなど様々

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Z F より:

4月 25, 2023 9:46 am

ヒートシーター　吉田っぽくていいね。

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らびまるくちゃんねるより:

4月 25, 2023 10:31 am

ケートラ最強！

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〇〇散策部極ゆる隊たまむしより:

4月 25, 2023 10:46 am

名古屋都心環状昔は内回り・外回りやったんですけどね…距離短くてカーブきついし事故多くて方周りになったんだよな

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y suzuki より:

4月 25, 2023 11:10 am

軽にターボが必要なのは激しく同意ですね。
特に愛知は高速並みのスピードで流れてるのに合流車線が短い23号バイパスがあるので余計にそう思います。

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zeronos より:

4月 25, 2023 11:15 am

投稿お疲れ様です
7:45 もう誰か言ってるかとは思いますが…
給油口は基本的にマフラーの出口と反対サイドになるよう設計します(両サイド出しは…知らん)。マフラーを右後ろに出すのは歩道を歩く歩行者から少しでも遠くなるようにする為です。左側通行の日本だからこその設計なワケですね。メーカーごとにその点を考慮するかどうかは異なるようなのでメーカー変えると右になるかもですね。
さて、指摘おじさんは帰ります。

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五郎熊より:

4月 25, 2023 11:17 am

最近のリア荷室マックス仕様はバンパーの出っ張りが無いから
軽く当てただけでバックドア死亡で高額修理コース

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修羅パンツより:

4月 25, 2023 11:19 am

Nバンの全てが知れた！ありがとう！

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MutsumiH より:

4月 25, 2023 11:25 am

「ドアバイザー」は窓をわずかに開けて負圧排気するときの雨除けになるので、雨の日にエアコン使わずに窓の曇りを取りたいとか、室内空気を汚す人が乗ってるときには便利な装備です。

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ニュルより:

4月 25, 2023 11:30 am

クルマ好きですが車系Youtuberよりよっぽどいいレビューだと思いますよ。
普通に使っての意見を聞きたいのに改造やデメリットを無視するようなことばかりです。
燃費がちょっと辛いのが意外で15ぐらいは走ると思ってました。

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つんちゃんより:

4月 25, 2023 11:41 am

今の時代，ドアバイザーは車のデザインをぶち壊しですね。窓も洗いにくいし，高速走るとうるさいです。リアワイパーはセダンの場合は無い車がほとんどですが，ワゴンなどは泥が跳ねるのでリアワイパーは必須です。

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けんちゃん_さんより:

4月 25, 2023 11:42 am

誰を乗せたのか非常に気になるね。

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PURPLEMARBLE4 より:

4月 25, 2023 11:43 am

クラクションの音は2700万円以上するNSXも似たような音です🤣

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大悟小太郎より:

4月 25, 2023 11:47 am

次は軽トラ　しかない（笑）

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いいこより:

4月 25, 2023 11:53 am

ターボは燃費がね
昔乗ってたekワゴンはリッター24キロだったよ

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アゴえもんより:

4月 25, 2023 12:05 pm

5:40 勝手に閉まるのは鍵締め忘れ用のオートロックやね
鍵開けて、乗り込まずに放置してると自動で鍵閉まるってやつ。

最近納車した車で同じ現象起きて悩んだんだけど、最近の車はどのモデルにもあるらしい

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7523 yo より:

4月 25, 2023 12:11 pm

20:50 日本で代表的な３つの都市高速(首都高速、名古屋高速、阪神高速)の環状線で対面通行をしているのは首都高速だけです。
都心では用地買収や騒音、日照権、建設費の高さなど高規格道路を建設する上で問題が山積されることからそれらを解決するために首都高速建設以降にできたこれら２つの都市高速では一方通行が選択されました。
首都高速では狭い用地に無理やり上下２車線ずつ道路を通したところも少なくなく、それを原因にした渋滞や事故が多発したため、広々とした快適な走行空間の確保といった視点から見ても一方通行は意外と合理的な選択だと思います。

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だいチャンネルより:

4月 25, 2023 12:17 pm

給油口が左側に多い理由。
日本は左車線、左側の歩道から熱のあるマフラーの出口を右側に配置する車種が多い、熱を持ったマフラーとは反対側に給油口を設置する。
てのが通説ですね。

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ichiro yamada より:

4月 25, 2023 12:18 pm

指摘オジサンの私的レビューが一番参考になった

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