【視聴数 21970】
【チャンネル名 半袖つなぎ男】
【タグ UCcLBzG0BndFWzb1U2IvJnqg,フェアレディZ,fairladyz,350z,バージョンT,所有者レビュー,運転レビュー,試乗レビュー】
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お疲れ様です!
自分の気持ちにも忖度しないマサシくんがたまりませんw
流石批判を恐れない戦士ですね😆
パッソにしとけば良かった…最高です🤣
こういうやつは何乗っても文句言う
最近セカンドカーでZ33買った私の意見としては…
1、Cピラーが大きく左斜め後ろが見難い
2、シート位置が低いので降りる時によっこいしょとなる
3、シガレットの位置がクレイジーw
4、普通の車には当たり前にあるダッシュボードの小物入れが助手席の後ろ
5、キーレスの反応距離が短い(普段使いのプリウスの半分くらい)
6、キーレス使った時にピッて鳴らない
まぁこんなワガママお嬢さんですがそこが愛嬌だと思い可愛がってあげましょうw
S13、70、FDと乗って来ましたがそこらに負けないくらい魅力ありますよ(あくまで個人の感想です)
見た目が美しければ多少のワガママも許されるってもんですw
ヘッドライトの黄ばみ取った後 油膜とりで噴き上げてから コーティングしてるのかな? ちなみにコーティングはガラス系がいいと思うよ。
後期乗ってます。
憧れだけで買うと後悔。分かっていたけど最初の現実の壁燃費問題。
満タン1万円じゃ足りない。
これはみんな思ってると思う。
街乗りに315馬力はいらない。
3,000rpm以上回したことない。
たしかにおっしゃる通り。
いつ使うんだこの馬力w
荷物載らない。
パンクした時あのデカいタイヤをどこに載せるんだよ?w
でも後悔はしていない。大事に乗る。欲しくて買った車だから。
この二人めっちゃオモロイ笑
購入の後押しにはなりずらいけど動画として最高!
そしてshottoにツナギってあったんですね…
Z33乗りの友達も故障多くて苦労してます…
めっちゃ参考になりました!
めっちゃ同感ー❤️
オーバーヒートとか何かとZ33は故障が多いし何回も修理出してます😭
でもこれからも私はZ33を愛し続けて大事に乗りたいです❤️
私も先月、Z33前期のATを購入しました。
古いスポーツカーは、ある程度の覚悟が必要です。
ましてや大排気量ともなると、燃費や自動車税や任意保険はたまた修理代など、維持費が高いのは仕方がないです。
家族持ちなので5人乗りの車との2台体制ですが、趣味専用の車を持てることにこの上ない喜びを感じております。
おっしゃる通り、Zのような大排気量スポーツは今のうちに乗っておきたいと思い、購入に至りました。
パワーについては、乗る度に全開してたら慣れます。キックダウンのコントロールも同様です。すぐに慣れます。ご安心を。
それと故障といえば、納車日に受取りに行った時に販売店の担当者から、パワーウィンドウのモーターが壊れて開かなくなったとの知らせがあり、無償修理してもらいました。
日産ディーラーで買ったので補償が手厚いです。
せっかく買ったZ、お互い大事に乗っていきましょう!
Z33なんか乗れたもんじゃねえよな。
燃費も悪いし税金も高いし見た目ダサいし。
2人しか乗らんし後ろ見えねえしな!
わいはそれでもこの車に金をかけるわ。。
乗り換えるとしたらやっぱりパッソかな。
何回もお前お前言われてよく我慢できるな。自分ならお前って言われた時点でブン殴るけど。
動画自体は参考になりました。
まさし、スポーツカー乗らなそうなのに乗ってるのが良いんじゃない。
うなづけます❣️
ハイオクの高値、リアル2シーター、キックダウンの強烈さ、でもヘッドライトの黄ばみは、私はありません⁉️なんでかなぁ、もしかしたらコーティングが良かったのかも、パッソは無いネ〜
ライトのくだり、リトラクタブル乗れば解決だな()
最後浜線日産の横の交差点ですね!
それでもZには憧れます🥰✨❤️
燃費がリッター6kmは悪すぎですね、うちのZ33 3.5L ATは田舎道でリッター9kmを超えて10km近く
高速ならリッター13km走ってくれます、真夏のエアコン効かした状態で。
ライトは確かに綺麗に研磨しても二か月ほどで黄色くなり始めますね、でもまた磨けば良いだけなので。
ライトはめっちゃわかるw
自分は社外付けてるから「こんなもんかなー」って思ってたけど純正も黄ばむの早いのか、、、!
まぁ馬力ありすぎはスポーツカーにありすぎかもしれんが、自分は後期ステージアに乗って272馬力で大変満足しています。
オートマのキックダウンに関してですが、
しっかりこの車のこの踏み具合で次ECUがどんな反応するか覚えないと大馬力オートマになかなか慣れないと思いますよ。