【視聴数 1514443】
【チャンネル名 you寺FACTORY【ドリフト僧侶】】
【タグ チェイサー,JZX,ドリフト,お坊さん,僧侶,あるある,走り屋,TikTok】
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【視聴数 1514443】
【チャンネル名 you寺FACTORY【ドリフト僧侶】】
【タグ チェイサー,JZX,ドリフト,お坊さん,僧侶,あるある,走り屋,TikTok】
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1Gのマニュアルは激レア
ラフィーネとかXL乗ってたら逆に羨望の眼差し
その時代であれば大丈夫だよ。ステッカーチューンて方法があるよ。手軽にTWINCAM TURBO になっちゃうわ
あばんて??
ウインカーがクリアだからアバンテだなーって思って見てたらやっぱりアバンテだった。ツアラーは純正ウインカーはオレンジだからね。
1Gも乗り手によっては速いよ1G舐めんな(笑)
ツアラーVじゃねぇとなw
😂
山でキャッキャドリフトするだけならNAで充分だろ、何か物足んねーなと思う様になってから買い替えるかエンジン替えるか考えたら良い。
ヴェロッサならターボMTでも、もっと安いぞw
9年前引っ越して1ヶ月もしない内にチェイサー盗まれたな
その地域大嫌いになった
時代遅れの居酒屋で的
マジな話なんですけど車買う時ってどこ見ればいいんですか?
皆さんの意見が聞きたいです。(´•ω•̥`)
なんでホイール違うねん笑
最近の若い衆は新車買わないの?
1G-FEでマニュアルなら、ドリフト出来るだろ?
パワードリフト(スライド)は無理かもしれないけど、ドリフト仕様にするなら各ギアのギア比落としてクロスレシオにしたら、可能かもしれないけど。
パワードリフトは無理でも慣性ドリかサイドドリはできるかもしれない
知らんけど
意外と知ってる人少ないんだけど、ターボ付きの車よりNAの方がドリフトの時の挙動が落ち着きやすい
実際乗り比べてみると分かる。
1Gなら、ソレックスにタコ足でしょう。
1j欲しかったんやろな~笑笑