【視聴数 59672】
【チャンネル名 サスケの飼い主】
【タグ #S2000 デメリット,#S2000 レビュー,#オープンカー 幌 雨漏り,#S2000 盗難,#中古スポーツカー】
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赤バッチ アイライン
社外ヘッドライト&テールランプ
空力無視のカナード
凄まじいセンスですね
勉強させていただきました
低速がスッカスカなのでバックが涙目でした。めっちゃあおらないと坂は大変でした。納車初日に冷や汗ダラダラでした。
結局9000回る内の低回転域の2000回転くらいは全然パワー無いから感覚的には7000回転しか使ってないって感じ。それならレブリミット7000でええやん!って思ってた元s2000乗りです。
風切り音は確かにうるさいですね。
低速トルクに関しては購入時に排気系が社外品に換えられていたせいかさほど気になりませんでした。(AP1-120)
ノーマルだとエンスト多発?するぐらい酷いんですね…
悪いところは、スポーツカーあるあるだと思います。低速トルクがないなら、スーパーチャージャーなどの加給機などもあり、走るステージにあったカスタムもありだと思います。
自分はサーキットを走るために、当時ランエボ買いました。通勤でも使っていますが、両方を両立するのは無理なので、中間が取れるカスタムをしてきました。
4年乗ってるけど文句なし 名車だと思う
白に赤内装最高ですね!FDとプレリュードは内装黒のみでした…。
AP1試乗したけど低速トルクはFD5型くらいだったかな。
32タイプMとインプSTI5よりは良いと思いますよ!
まぁ、初期のS2000の事を理解しないで乗ると、そんな感想になると思います。
何故低速がスカスカなのか⁉︎調べると直ぐに分かると思います。
初期モデルはオイル食いもありますね。
初期に不満あるなら、後期に乗り換えれば不満も減りますよ。
高回転エンジンだから仕方ない……ロータリーも同じ( ´~` )
アクセルレスポンスがとてもよい 操作が楽しい車です
ホロと 窓との隙間が空いてきて放置していると雨漏れしてきて汚れるし ほっとくとキノコ生えてきます
だせいで坂上りますのでクラッチ繋げる感覚だけ練習したらいいと思います。
音楽の音が大きすぎて、もったいない。せっかく良い声してるので!
新車から21年乗ってるけど悪いとこすべて許せます
私は22年間所有し生活環境には、 WINDING ROAD がすぐ近くにあり低速回転トルク不足は感じられません 。エンジンレスポンスと 高剛性ボディによる コーナリング コントラブル性は素晴らしいものがあります。 もう一台 レクサス GS を所有しておりますが 、その性格の違いが良くわかります。S2000の走るための能力&日本の道路マッチグさせた設計は素晴らしい。「設計者:上原氏」に感謝申し上げます。
なんだこの段取りの悪いレビュー
s2000とc63 amg w204を所有してます😅😬
s2000初期です。
気持ちはよく分かりますが
楽しい車です。
カスタムするとお金はかかりますが
どの車でも同じです。
オープンスポーツカーで
走ってる姿もカッコよくて
レアな車です。
いい買い物してたと思います。
車の弄り方ですが、
自分のしたいようにしましょう!😬
今バカ高いのよ
走る時だけハンドルをつけるという盗難対策はどうでしょう?
S2000は2台乗りましたが良い車でしたね。オイル食いが半端なかったですけどね☺️ 3000kmでほぼ無くなる感じでしたね。あたりハズレあります。
ストライカーの受けは摩耗されていませんか?
風切り音・雨漏りに関しては幌のストライカーの受けを替えると両方改善しました。
高剛性オープンボディを実現。復活した新世代の“S”