【視聴数 206725】
【チャンネル名 旅愉楽TV】
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4型ディーゼルスーパーGLの2駆ですが、高速の横風と悪路で後輪滑る以外デメリット感じたことないです。
工業製品で完璧なものは存在しないけど、自分の使い方では完璧に近い。もう乗用車には戻れない。
タイヤが運転席の真下にある関係上、ふとした段差でもよく跳ねるのでビビる。
貨物車だから仕方が無いが···。
【乗り降りが大変】
・・・これは理解できる。
現在生産されている『軽トラ』も全て腰下に前輪が位置している『フルキャブ』で、足下は広いけど乗降し辛い。
今日、ハンコ押しましたょ〜
アルファードからの 乗り換え
四駆のオフロードスタイル4wd
オプション150万 足回り、ユーアイさん、マフラーも柿本
まぁ〜、この車は好きな人だけ
買うと良いかも。。でも此れからでる40
アルファード買う気にならない
魅力が有るからね〜
乗り心地、パワーで
劣るけど、色々カスタムしていく楽しさが○
自分もディーゼルの4型ハイエーススーパーGL乗ってます。
通勤用として扱ってますが、なかなか走りますよ。
会社の車がDXでマイカーでスーパーGL乗ってます。
グレードで遮音性、内外装の高級感、シートなどの乗り心地が全然違うので自家用車でDXはストレス多いでしょうね。
スーパーGLでローダウンせずタイヤ、ショック系変えれば軽よりは乗り心地よいと思います。