【視聴数 260140】
【チャンネル名 半袖つなぎ男】
【タグ UCcLBzG0BndFWzb1U2IvJnqg,86BRZ,レビュー】
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シフトの握り方が独特ですね。
BRZはそこまでじゃないけど、86は本当に多い
ただ、カスタム前提車みたいなところあるからその人の個性を見れて嬉しくもある
そしてドノーマルはマウントされる
それでも86好き
BADが割と多く付いてるので何でかなと考察してみました。結局、買う前に解ってた事じゃん?だと思います。人気のFRスポーツクーペなんだから被るのは当たり前、シートで腰が痛くなるのも当たり前、乗り降りしにくいのも当たり前ですよね。
トルクウェイトレシオはグロスで66.204kg/kgm
ちなみにポルシェ911GT3が30.484kg/kgm GRヤリスが33.952kg/kgm 先代スイスポ(ZC32S)が64.417kg/kgm 現行スイスポ(ZC33S)で42.308kg/kgmです。フェアレディZ33は40.8kg/kgmです。
カタログでFT86が加速マシンでは無い事は明らかですよね。解ってて買ってるのでは?ってちょいと思いましたね。
86に限った事じゃないけど、爆音マフラー付けてゴリゴリにチューンしてる車からのび太そっくりなヤツが出てきたのには爆笑した。
スポーツカー乗る人は身なりとかもチューンして欲しい。今やモテないぼっちが乗ってる事の方が多いので見てて悲しくなる。
全部買う前にわかるだろ
マスクがきたねぇ。
ネガティブですね 人気車ならよく見るでしょ?自分の選択は間違ってなかったねってならん?
オシリ痛くなるのってシートポジション悪いんじゃないかな?運転中背中浮いてますよ
重そうですから面で支えないと
2ドア乗ってて乗り降りしずらいとか
言うなら 乗るな!デブ
とあえてキツくいいたい
あと2年後まで新モデルの方じゃなくて現モデルの新車残ってないかな??
まぁ、残ってるわけないか笑
z33 280ps・・・ハイパワー?
高1が何言ってんだって感じだけど
将来86乗りたいなぁって思いますw
現代の86はどこにでもいるしファッション的な車かなーと自分は思います
NAがスポーツカーじゃ無いとは言いませんがチューニングで体感できるターボ車のが楽しめる気がします。
俺が86をあまり乗りたいと思わないのはそう言うことなんだよ。
スポーツカー版N BOXじゃないけど、街中で見かけすぎて、なんだ86かくらいにしかならず、珍しい感がないというか、お!!すげぇ!っていう驚きがこの車にはないかな〜。
こちらでも86ゴロゴロ走ってますね。
1990年代は、シルビア、180SX、シビック、インテグラ、ランエボ、インプレッサ、スカイラインGTS-t TypeM、スカイラインGT-R、80スープラ、RX-7等々、色んなスポーツカーが目白押しでしたが、今や「86しか無いんかい!!」って思うぐらい、86が殆どですね。
なのでツマラナイです。
86が人気があるから多いのではなく、消費税導入でバブルが崩壊し、度重なる消費税増税で日本の経済が衰退し、倒産やリストラの影響で車にお金がかけられる人が減り、結果、スポーツカーが衰退。
残ったのはマツダのロードスター、トヨタの86、スバルのBRZ、トヨタのGRスープラ、GRヤリス。
そんなもんですかね・・・。目にするのは。
スズキのスイスポはスポーツカーに入れて良いのかどうかは意見が分かれるでしょうが、スイスポはこちらではそこそこ見かける車種ですね。
こちらの地元で86の次に多いのはスイスポかな・・・。
圧倒的に86に偏ってますけどね。
個性的。
という意味ではランエボは唯一無二でしょうね。
今ではエボⅣ、Ⅴ、Ⅵ辺りはほぼ見なくなりましたし、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸも見なくなりましたね。
時々Xが走っていますが、一時期の勢いはもはやありません。
軽はクッションいいですよ。年取るとスポーツカーは身体に悪いです。
ハチロクってゴミだよな
自分ん家以外で市内町内のどこに何色の86、BRZが停まってるか把握し始める。