【視聴数 260140】
【チャンネル名 半袖つなぎ男】
【タグ UCcLBzG0BndFWzb1U2IvJnqg,86BRZ,レビュー】
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シフトに手を置きっぱなしにして走行するユーザーのせいです🐹♥
シートはレカロに交換しましょう
前にコメントした前期型86GT Limitedオーナーです。
腰・尻の辛さについては86純正オプションのSACHSダンパーにすると大夫改善します。
熊本ですね?w
比べる人生はうまくいかない。
前期型に乗ってます、どノーマルです
エンジンかけてからすぐはシフトダダウン時(等速チェンジ)が特に入りにくいですね、交差点の左折時に入らないと焦ります笑
大変参考になりました。
なぜ低評価多いのだ、、、
自分の86では2速が入りにくいってのは特に感じた事ないですね
それこそ速度域高い時に回転も合わせずにシフトダウンみたいな無茶しない限り
尻が痛いのと乗り降りしづらいってのは個人の体型と体質に依るところが大きいのでこの手の車のせいにするのは可愛そうかな
個人的には1番の不満は回転半径の馬鹿デカさで狭い路地や駐車場でまるで下手くそみたいに何度も切り返しが求められる事かなあ
俺も86に7年乗ってましたがよく他の86と被って嫌だったのでRCに替えました
すごく真顔が迫力あって内容が面白い笑笑
話がわかりやすいし、とても参考になりました。特に自宅の車庫の幅が狭いのでドア開閉に問題ありか?と気づかせてもらいました。意外な盲点ですね!
86の新車買って2ヶ月のもうすぐ70歳のオジンですが、ほぼ、この動画の通りだと思います。コペン2台とスイスポ2台交互に乗り継いで、やっと86購入できました。が!暖気なしで2速は入らん。追い越しは、加速力(トルク)不足でほぼ不可能。純正カーナビは20年前の代物。ACCもない。最大の欠点は、異様に上にあり奥まったアクセルペダル!ロール&トゥーのテクニックを持つ幅広足の人か、靴サイズ28cm以上の大足の人にしかコントロールできないペダルでした。まぁ、足首が、ヨガの修行僧並に柔らかければ問題ないんですが。
24.5cmの間抜けの小足の私には、半クラからヒール&トゥーまで至難の業です。
それで、社外品のペダルに取り替え、下に数センチ、手前に1センチですが、格段に操作しやすくなりました。ライトウウェイトスポーツってロードスターか86しかないのが現状。ロードスターはオープンのお子ちゃま仕様の2シーター(怒られるゾ!)で、86しか残りません。新型は?2,400ccで、ライトウェイトか?って意見が分かれますネ。
主さん良い人で、話もすごく分かりやすいのにコメント欄なんか見たばっかりに嫌な気分になってしまった
割と手頃な価格帯の2ドアクーペってトヨタ86 or BRZしかない状況だから、ある程度被るのは致し方ない。
被るのは仲間見つけた感あって楽しい笑
そして俺はカスタムして個性出していきたい
被るってのはやっぱり人それぞれ思うところがあるのですね
自分なんかは同じ86が走ってたりすると仲間を見つけた気分になってテンションあがりますね笑これは買ってから5年経っても思うとこです
揺れすごいですね
人気車種なのは人と被りやすいデメリットはありますが、カスタムパーツが豊富っていうメリットもあるから本当に人によって感じ方違いますね🤔🤔
ワンハンドステアだと!?
神の手
参考になるかわからないですが、一度ニュートラに入れてシフトチェンジする癖をつけるとシフトは結構スコスコ決まると思います。乗り降りは彼女がそうですが、シートを一番後ろに下げてハンドルあげて乗り降りしてますね。(直すの面倒くさいですけど)