【告白】皆様申し訳ありません…実はスーパーカブを買って後悔していました │ ガジェット-youtube動画リンクまとめ

【視聴数　4455】

【チャンネル名　カブ研チャンネル】

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コメント（17件）

The Preview Channel より:

8月 12, 2022 12:37 pm

私のホンダウェーブCX 110は、そのホンダスーパーカブと同じエンジンです👌👌👌

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ユウナベより:

8月 12, 2022 12:43 pm

クロスカブ50ccを最近乗り始めましたが今はめちゃくちゃ楽しいです笑
通勤でも運転を楽しみながら通えますし、まったりツーリングに出かけるのも良いです！
なにより大好きな愛車のカブちゃんだからもっと大事にしていきます笑

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Taka より:

8月 12, 2022 1:21 pm

僕も全く同じ意見です。付け加えたら30キロ制限と関連するのですが、道路の左端を走らなければはらないのは危険だと思っています。

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tokoname19790803 より:

8月 12, 2022 1:58 pm

自分はモトクロスのレーサー(YZ80から始まり最後はYZ450迄乗りました)でガンガンやってましたが普段乗りは50ccみたいな小排気量のバイクでゆっくり乗るのが好きで50ccで楽しんでますw
下道を寄り道しながらゆっくりツーリングするのも時間を優雅に使ってる感じがして中々楽しいですよ？^^
飛ばしたり時間(タイム)を気にしたりはモトクロス場やオンロードコースのサーキットだけで充分だなと云うのが自分の考えです。

追記
自分写真撮影も好きなのでゆっくり移動する50ccのスーパーカブは良い被写体を見逃さないで発見出来るし消音性が高く小型な車体を活かして狭い場所へも邪魔にならないので気兼なく入っていけるのも魅力です。

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T&I より:

8月 12, 2022 3:02 pm

免許次第ですよねぇ。
原付以外の二輪免許持ってるなら正直コレクション以外の目的で50ccを買うことはデメリットの方が多いですから。
だから、私は田舎でも都会でも四輪の免許持ってるなら最低でも小型（〜125cc）は持ってて損はないと他の人に薦めています。

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hidecustom より:

8月 12, 2022 3:03 pm

50ccのカブに乗ってます。まったりツーリングする分には問題ありませんが峠などの坂道は極力避けるようにしています。30キロ制限、2段階右折等は慣れてしまえば何ともないです。110ｃｃ良いなって思う時もあるけど普通免許で乗れるのも手軽なんですよね。福岡市内在住者ですがお隣の佐賀県や熊本県などにもカブでツーリングしますが今のところ問題なく楽しめてます。

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ICE より:

8月 12, 2022 3:35 pm

元々のカブのコンセプトは？

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Ryo ta より:

8月 12, 2022 4:11 pm

AA 04を中古５万で買って坂道登らない、高架を走れないで110エンジンに積み換えましたが、必須交換部品を列挙するとエンジン、スロットルボディ、マフラー、エアクリBOX 、ECU 、プラグコイルになります。そこに使い勝手が加わるとメーター、スプロケが加わります。
自分ですべて交換しても中古パーツでも10万近い出費になるので乗り換える方が安いです。
興味ある人の為の実体験報告なんで参考になれば…

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son koji より:

8月 12, 2022 9:23 pm

何よりカブが良いのは、敷居の低さだと思われます。さてどこかいこうとなったとき躊躇なく、気合いを入れる必要もない。中型以上を所持していたとき、もしくはカブと2台所持していたとき、気安く選択するのは必ずカブとなりました。下駄がわり、そんなカブが大好き！

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ノラぽんより:

8月 12, 2022 11:28 pm

カブを購入する際に、確かに50の選択肢もあったにはあったのですが…会社の往復以外に趣味にも使うしこれからバイク生活という諸々を考慮して110にしましたd(‘∀’*)♪

元々中型アメリカンに乗っていたので、今思うと110で良かったなと思ってます☆

125も選択肢にはあったのですが…欲しいカラーが無いしちょっとフォルムで不満があったので排気量はいいけどなぁって感じで見送りました(>_<)💦 今は大好きなカラーと走りやすさと安定性で大満足です(*^^*)♪ ただ原付の30㌔制限とか二段階右折とかは安全面を考えるとどうなのかなと思う事はありますし、教習所でもそこは疑問でした。長々とすみません(>_<)💦

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小林カメより:

8月 13, 2022 2:33 am

カブは90ccが1番オススメです。あれはマスターピースだと思ってます。

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伝川正之より:

8月 13, 2022 8:13 am

新潟県の場合、国道8号線黒崎IC～国道7号線新発田ICまでの区間（新潟バイパス・新々バイパス）は50CC以下走行不可です（50cc以上は走行可。なお、国道116号線の曽和IC～黒崎ICまでの区間（新潟西バイパス）は125cc以下も走行不可です（「自動車専用道路」なので））。

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にゃおとより:

8月 14, 2022 1:04 am

50のAA01に5年乗ってましたが、二段階右折とスピード制限がずーっとネックでした
今では免許取得して110乗っています

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カブ研チャンネルより:

8月 15, 2022 5:29 pm

いつもご視聴ありがとうございます！
次回からは月イチ投稿になりまして「毎月第一土曜日の21時」に投稿になりました！

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Ryoichi より:

8月 21, 2022 12:36 am

遅いですよね～😂僕は裏道しか走りません～😂国道なんて夢です…🐤

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りんごおもちより:

8月 22, 2022 1:10 am

自分も元々C50に乗っていて大変に満足していたのですが、普段の足として便利すぎる故に二段階右折や30キロ制限がどうしてもネックになる場面がありました。

かといって90cc以上のカブはパワーがありすぎて、「50ccならではのカブらしさ」を求めると別のバイクでも良いのかなと悩み

結果現在C70に乗っています。

50ccのカブの気持ち心もとなかった部分がパワーアップしつつ、50ccならではの楽しさはしっかり残っている感じがして自分にとってはベストな一台です！

それぞれの需要に合わせて排気量や乗り方を選んで付き合えるのもカブの楽しさですね☺️

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ろくもんより:

9月 1, 2022 2:14 pm

右直が怖いのでむしろ二段階右折は50の特権と思ってます笑。バイク自体生身で50km以上出すとか怖い乗り物だと思ってるので，出しても40kmくらいです。これで通勤に何の不便もありません。漕がなくていい自転車感覚です。大きい道路やツーリングに使う機会の多い人は110の方がいいでしょうね。

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