【視聴数 3858385】
【チャンネル名 わいどチャンネル】
【タグ わいどチャンネル】
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私のマイカーには、全てついて無い!
機能の選択が出来るのは良い事ですね。
なるほど!
車を運転したいんで、あって車に運転されたくないな。😑
アイドリングストップ機能はもう時期無くなりますよ。
昔のクルマはカッコいい‼️ライトは白く曇らないし
ボディーも簡単に凹まない頑丈‼️鍵もプラスチックじゃなくてカッコイイ‼️
ありがとうございました。
というか、アイドリングストップ…
エンジンに対する負担はむしろ「始動時」が一番高いんだ。
環境に優しい(笑)からといっても、エンジンやバッテリー等に優しくなければ故障の原因になり得る。
ガソリンを節約するために修理費がかさんで、かえってお財布に厳しくなる(可能性がある)
ソレがアイドリングストップ。
ちなみに、エアコンはその熱交換をエンジンに頼っているので…不用意なアイドリングストップは真夏日や厳冬季には死活問題になり得る…と覚えておくといい。
…まぁ、EVとかハイブリッド車では事情が違ってくるけど。
本当に必要なのは、トラクションコントロールオフスイッチだけですね。
ちなみに運転してる車種はアルトのマニュアル車で、
3つ挙げたボタンの中では、トラクションコントロールオフスイッチしか付いてない
アイドリングストップは電気系統に負担掛かりそうなので常にオフにしてます
燃費より車を長持ちさせたいから
昔は運転の下手っぴが信号待ちでエンストしてたんやで。
全て要らないし、整備が難しくなる
ゆーちゅーぶでわざわざこんなことを
それともかねかすぇぎ?うけねらい?
交差点の前に住んでますが、信号が変わった時のスターターの音が騒音です。近隣のものには公害です
今の新しい奴はどうか知りませんが、ホンダのN-WGN カスタムはアイドルストップを機構的に止められませんでした。この機構は最低な装備ですね。バッテリー代は高額になって頻繁に交換しなければならなくなり全く節約になりません。つまりCo2を増やすシステム~。全く糞。
空回りを制御する機能はOFFにしない方が良いのでは?
オートマ車が怖いのは砂地などでアクセル回してタイヤが空回り⇒ギアが勝手に上がり、脱出した成功した瞬間にバイクが吹っ飛んだ経験があります。
横断歩道で信号待ちしてたら目の前の新しいスープラがアイドリングストップしてビックリした。
スポーツカーにその機能、いる!?って。
BGMがイイ。
僕はアイドリングストップのキャンセルボタンに出っ張り(100均にあるドアの戸当りクッション?ソフトクッション?)をつけて押しやすいようにしている。
ソナーの搭載車が増えて他の車のを受けてアラームが鳴るんだよね。
特にN-BOXとか多いからかよく鳴る。そんな時は五月蝿いから切る