【視聴数 59404】
【チャンネル名 E-CarLife with 五味やすたか】
【タグ 五味,五味やすたか,フェラーリ,FERRARI,F8,F8スパイダー,Spider,レビュー,内外装,内装,インテリア,サウンド,マフラー,排気音,エンジン音】
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【視聴数 59404】
【チャンネル名 E-CarLife with 五味やすたか】
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いや、シエンタじゃないんかーい
フェラーリはデザインが美しすぎる
どのメーカーも追いつけないレベル
F8待ってましたぁぁ!!
ん?試乗、、、?晴れてるのに、、、、、、?
やっぱり丸のライトかっこいいわ
珍しく晴れてる!
ありがとうございます。
最後のV8 NA フラットプレンクランク
コルベット C8 ZO6 来たらお願いいたします。
これはもしや、、、晴れてる?
F8 美しすぎる
蝉達が鳴いている‥まさか‥晴れてる?(笑)
フェラーリとアストンマーティンはデザインが美しい。
458まではデザインしている会社がフェラーリじゃなかったからなー、前のデザインも好きだけど
ナンバー装着が必要な所では空力性能試す様な走り方しちゃダメって事ですな😜
フェラーリのテールライト格好良いよな…。
最初に、こんなお車の説明は長くなって当たり前ですし、むしろここまで語れることが五味さんの、Eカーライフの良さで、少なくとも僕はそれをもとめて拝見しています!w
フェラーリなどスーパーカークラスになるとモータースポーツで培った技術がそのまま活かされていて空力パーツなどにも全く無駄がないですね…むしろSダクトやブロウンダクトなど、最先端のパーツがモリモリで萌え萌えです。笑
エンジンもいろいろな規制が世界中で広がっている中、それをクリアしつつ、ターボも搭載した上で高回転エンジンをつくってくるあたりは、さすがフェラーリですね…ほんとに “なくしてはいけない技術力” だと思います。
モータスポーツの技術を惜しみなく投入してぎりぎり公道が走れるのがフェラーリなどのスーパーカーで、そのモータースポーツで得た技術を市販車クラスまで落とし込んでうまいこと作ってるのがメルセデスやBMWなんじゃないかなと思いました。
次回の動画も楽しみにしております!
突然水垂らし始めたの笑った
めちゃくちゃ良いデザインですねF8!
マクラーレンF1のマフラーもインコネルでしたね(追突された時用の衝撃吸収効果も狙っていたそうで)
で、それ直系のゴードンマーレイT.50の紹介をぜひお願いします
『空力おじさん』フルブーストでやっちゃってください
そもそもフェラーリでナンバープレートが残念じゃない車がほぼ無いような
整流とデザインをマッチさせているスポーツカーの醍醐味が凄いですね。
さて、ここから試乗編の最後まで晴れが続くのか、はたまたゲリラ豪雨が来るのかw