【視聴数 5476】
【チャンネル名 ROBA Rider】
【タグ Ninja,ニンジャ,リターンライダー,高齢,阿蘇】
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【視聴数 5476】
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こんにちは
VTECイイですね~ 音ハッキリ聞こえますよ
足つきも良く、走行安定性もバッチリ!
4気筒の音の質感は最高ですね~
ROBAライダーさん、CB400SBインプレありがとうございます!VTEC音いいですね!
私もボルドール乗りですが、メーターパネル(金・銀)付けるともっとカッコよくなりますよ。おすすめです。
私も車・バイクとも点検はディーラーにしてます。ディーラーで一度リコール対応作業後にトラブルを出された経験はあり100%安心ではありませんが、それでも色んなサポートがあるので、やっぱりディーラーにこだわってます😄
こんばんは(*^^*)
高速走行ですが個人的には、バイクの重さもそうですが、ホイールベースとライダーの体格(身長、体重)の影響が大きいように思います。
自分は183cm90kgですが、それぞれ複数の250や400で高速走行した時の恐怖感をZ900RSに乗り換えてから感じなくなりました。
加速時のエンジン音にはコチラも興奮しました👌
安全確認もバッチリ、巡行時は上半身のチカラが抜けて良い姿勢ですね
うらやましいです☺
い~音ですねー( ´ ▽ ` )ノ
それだけでCB400スーパーボルドールにやられます(笑)(^o^;)
こんばんは!
4バルブに切り替わるととても音がいいですね 😊
モーターの音に、高音(カムにのる)が加わりまさに音楽の様ですね!上まで回せる400の排気量とVTECの賜物ですね!
250の直4より、はっきりした加速感がイイですね😊
回すエンジンは、どうしても耳から疲れてきますよね。最後のYTEC、大事に回して楽しまれてください😊
ROBAさん、こんばんは。
CB400SBにかかりきりで大変ですね(^_-)-☆
ETC標準装備とはさすがボルドールです。格好良いハーフカウルで高速も苦も無くこなしますね。
まさかシャカカリーさんが定休日とは動画的には良いオチでした。
オーリンズの脚をおごったZ900RSもヨシムラ カーボンマフラーに替えたモンキーも首を長くして「乗って乗って」と待っているでしょうね(^_-)-☆
流石です、店休日だとは…。でも、高速道路での走り軽快です。空の青さとROBAさんの嬉し気持ちが伝わりました。ホント日曜日の夕方が楽しみです。次も期待しています。ありがとうございました。
ロバさん今晩はお疲れ様です!他県購入あるあるですよね。私のバイクも家内のバイクも他県で購入したのではなから期待などしてませんです。超ド田舎のお店ではドリームでもプラザでも同じようなもんです。┐(‘~`;)┌なので大抵のことは自分で、車検は付き合いもあるので知り合いの個人店でやってます。
カウルの件ですが私のXSRは純正のビキニカウルを着けてますが形状のせいか防風効果はあまりありません😅前に乗っていたZRXは同じくビキニカウルでしたがスクリーンをMRAの物に(端っこが少し反った)替えてましたがこれが結構防風効果が上がりましたよ。お金を掛けたことはありました。
バイク複数台所有羨ましいです。バイクって2、3年乗ると飽きちゃいますんで、趣味の乗り物だしどうしても買い替えサイクルは車に比べて早くなりがちですよね。CB400楽しんでください。
あと高速はあまり左側に寄りすぎると無謀な乗用車にスレスレで追い越されたりするので避けた方がよろしいかと…
ROBA様こんばんは!CBでの初高速走行おめでとうございます!VTEC明らかに音が変わりましたね~感覚からすると7千回転くらいからですか?ほんとに楽しそうでした。VTECはHONDAのエンジンの真骨頂です。この前まで乗っていたCIVICを思い出しました。CIVICの場合は音も変わりますが、パワーも格段に変わりましたのでとても分かりやすでしたよ。またいつかVTECを味わいたいと思ってます。バイクでの高速走行は、私もボルドールに乗っていた時は80km~90km位が楽ちんでしたよ~やっぱり100kmを超えると風の力は凄いものになりますよね。スクリーンをロングタイプの交換するとかなり変わるかもです。シャカカリーさん、お休みだったんですね、まさかのオチでウケました。ロンツーはRSで、高速走行はCBで、近場ののんびりツーリングはモンキーで色々と楽しめますね。我々視聴者、これからも楽しみにしておりますのでよろしくお願いします。
ROBAさん
こんばんは🙋
いいエンジンの音色💪
憧れますね〜VTEC
いい音🙌🙌
最期にいい落ちつけるよなあw 店休日
こんにちは。
点検をかっちりやるの、大切ですね!
CB400SBのエンジン音が、軽やかで素晴らしいですね!
ROBA Riderさんの声がウキウキしているのを感じます!
今後のスクリーンなどのカスタムも楽しみですね!
動画編集、お疲れさまでした!
こんばんは😃🌃 VTECのサウンドを聞くと、4気筒を乗り換えた事に後悔しそうです(笑)
私は以前乗っていた4気筒も乗り換えたV型2気筒も高速は90キロでした。双方共に650CCです。100キロで巡航出来るのですが、ネイキッドなので風圧が辛いです。丁度90キロがエンジンに余裕もあって、風圧に我慢出来るギリギリですね、私の場合。しかし純日本独自の名車CB400が無くなったのは、本当に寂しいものですね😢
9年ほどcb400sb乗ってますが、飽きないです。4気筒の音が聞きたくて乗るのが楽しみですね
ROBAさん、高速走行が楽しくなられたのであれば、九州北部まで来てくださーい🤗
Z900RSよりCB400SBの方が乗りやすいのでは?YouTuberさんはバイク乗る機会が多いでしょうけれど、原2以外で2台も持つとどっちかはあまり乗らなくなってしまいます。
私は2気筒車が好きなので、高回転よりトコトコが好きです。単気筒車や4気筒車も何回かは所有したことはありますけれど2気筒が一番好みに合います。
原2でも2気筒車が好みなのですが、今は原2の2気筒車って売っていない?です。
CB400SBだと90km巡航が丁度良いのでしょうか?400ccクラスなら100km巡航も80km巡航どちらでも丁度良いと思っていました。100km巡航は少し苦しい?
250CCクラスだと80km巡航以上の速度は恐怖を感じます。高速で80km巡航している250ccを見るとやっぱりなぁと思うです。それ以上でも出せるけれども出したくないです。
ロバさんこんばんは。V-TECの切り替わる音、何とも言えませんね~😂身体が一瞬引っ張らる感覚がたまらないです。90kmの巡航速度が歳からいって楽ですね。眠くなったらV-TECで追い越しで眠気覚まし?楽しんでいま〜す。