【視聴数 342328】
【チャンネル名 you寺FACTORY【ドリフト僧侶】】
【タグ チェイサー,JZX,ドリフト,お坊さん,僧侶,走り屋,mt発進】
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【視聴数 342328】
【チャンネル名 you寺FACTORY【ドリフト僧侶】】
【タグ チェイサー,JZX,ドリフト,お坊さん,僧侶,走り屋,mt発進】
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軽トラで煽って繋げるおじさんです。
俺のマシン(MT4トンフォークリフト)はアクセル煽り無しどころかサイド戻し忘れても前出てくぜ?
軽量フラホと強化クラッチはエンストしやすいし、ショックデカいからアクセル煽んないとヤバいんよ💦わかってこの気持ち😂
わかる
強化クラッチ対策かな?
吹かし上げないとエンスト待ったナシ
そんな煽らんでも強化クラッチならちょい踏みして半クラで15kmくらいでるやろ。
俺のクルマだけ?
エンストしたら恥ずかしいから軽く煽ってしまう笑
サイドブレーキ引かないとダメなの?😊
強化もシングルは楽勝やねんけど、ダブルで街乗り坂道渋滞は死ぬ😂
どっちの運転もバカっぽい
ドリフトとグリップでも、発進方法違いますよね笑
自分はほぼクラッチのみで発進します。
トラックの運ちゃんにダブルクラッチか?(笑)言われそう
強化メタル&軽量クラッチだと発進の半クラ多用でプレートとフライホイールの寿命がクソ下がる
ある程度回転上げてからエンジンのトルクをかけずに一転がしするのがミソ
ただ近年だとメタルとノンアスのハイブリッド強化クラッチもあるから、それだと半クラで気を使う必要なし
自分もアクセル煽ってクラッチ繋げる
どっちも超下手糞
走り屋がみんな吹かせて発信すると思いなさんなよ。
本当に上手い人はスゲぇスムーズに走る。「本当にMT?」って思わせる位にアクセルワーク・クラッチワークがスムーズ。
いじって車を不便にする人たち
0スタートなら軽くフォンって吹かす→回転数上がるからそのパワーを半クラで軽く受け、タイヤを回す→動いたらほんのちょっと半クラのまま進み、完全に繋ぐ。言葉だけで説明するとこんな感じかね?まぁ吹かすのは強化入ってる前提かな、純正じゃ吹かしたら繋がるのに逆に時間かかるし
クラッチミート荒いな😂