【視聴数 956】
【チャンネル名 Nybo Motovlog】
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1978年のSR500発売当時に、大学の友人のSR500を借りてスタートダッシュで未舗装路に点線が出来たことがきっかけで
1980年にSR5000spを購入、良いも悪いも43年乗ってますが、長く乗れる理由は YAMAHAのパーツ供給体制です。
バイクの乗り味を長く楽しめるのはパーツの供給、今でも43年前のパーツが入手可能なので安心して転がせます。
お疲れ様です!
私にとってのSRの魅力は、やはりカスタムの自由度と、手間を掛ければ掛けた分だけ、それに答えてくれる所です😁
基本設計が古いが故、ある意味サイコーなカスタム素材だと思っています。
何1つ便利な機能も無い、純粋なオートバイの原点のSRを、如何に自分だけの1台に仕上げて行くか?が面白いのです!
こんな事言ってしまうと、ノーマル派のSR乗りの方に怒られそうですが、私にとって、SR程弄って楽しい車体は他には無いのも事実、
これからも、自分だけの1台を作り上げて行くつもりです👍
いやもう本当に、高回転型はマジで疲れます。高速とか乗りたくないもん俺、けど気持ち良いところでしっかり回すと快感なのでやめられないっす麻薬です
こんにちは。
ハーレーとは対照的に、シンプルで虚飾や派手さは無いけど不思議な存在感があり、鼓動の振幅自体は小さくドカドカ感こそ無いけれど、角が取れた嫌味のない品のあるビート。
そんな奥ゆかしさに日本を感じます。
そこが私にとってのSRの魅力です。
最近思うのは
SRは乗らなくても人生楽しめると思うけど
所有してみないとわからない
楽しみがあるんすよね〜
SR乗ったあとに4気筒とか乗ると振動がなくて不安になる😀わかる
僕もスマホ壊れたことないですよーっさすがRAMマウント
Nyboさんこんばんは!
今日SRで高速走って来たのですがぁ、セパハンから来る振動マジでヤバいっす😅
バーエンド装着すると痺れは軽減しますかね?
こんな苦痛を楽しめるドMな人にSRは持ってこいのオートバイです👍