【視聴数 4640】
【チャンネル名 REIVLOG】
【タグ REIVLOG,REI,バイク,モトブログ,インプレ,レビュー,ツーリング,kushitani,クシタニ,alpinestars,アルパインスターズ,arai,アライ,週刊バイクTV,モータージャーナリスト,GSX-8S,suzuki,sv650,mt-07,mt-09,gsx】
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REIさんのコメント楽しみに待ってました!
なるほどです!
タイヤは何が付いてたのか気になります,,,!
ハイブリッドの車に乗った時みたいなのかなー 試乗してみたいな マフラー換えてワインディングを走りに行くような人からどう受け止められるんでしょうかね 若い人だと通勤通学で休日に仲間とツーリングだったらストレスが少なくてよさそうですね
SV650の後継モデルとして開発されたことは明らかでしょう。
その証拠に、Vツインの電子制御化もA&Sクラッチも未だに装備されていないことからも想像できます。
そこから察するに、開発陣は、Vツインモデルの否定ありきではなかったのかと思ったりします。
SVおよび、Vストロームのユーザーが支持している理由は、回転ごとに豊かな表情を持っているエンジンに魅力を持っているからということを開発陣が理解していないのでは?無いでしょうか。
新型隼の開発時のベクトルが、どうも、8Sには繋がっていないように思います。
SVに電子制御化(電スロなど)とA&Sクラッチ装備で12万円アップ前後と外装のブラッシュアップの方が、SVユーザーが納得していたのでは?
実際、私は、SV650Xのユーザーですが、「じゃあ次は何にすればいいの?」と悩んでいます。
どうも、SUZUKIは、Vストロームシリーズ以外に何も見えていないようにしか思えません。
MT車がなくなったスバル、SUV専業メーカーになったようなMAZDA。
それらのようになりたいのか?
待ってました! 素晴らしインプレ有難うございます。 8SとVSTORM650とVSTORM1000xt が気になってます、 sv650のV型エンジンに新しフレームでのバイクの登場をきたしていたのですが、、、 いろいろ参考になります。 今後のインプレも期待しています。 VSTORM650の話がもっと聞きたいです、よろしくお願いします。
電気自動車に乗ったとき、凄く静かで凄くスムーズに走るなぁ。と思ったのですが、面白いか?と言われたら『?』と思いました。
8Sはエンジンでモーターのようなフィーリングを表現しようとした感じなのかなと思いました。
REIさん、8Sのインプレありがとうございます。接地感が薄いというのはちょっと気になりましたが、雑味が無いけど味があって低中速全振り?と言う感じにすごく興味あります。私の走り方だと基本高いギアと太いトルクでのんびり走って、偶にぶん回したくなるくらいなので、合いそうな気がします。
でも私、お尻ずらしても足先着かないから試乗できないんですよね。。。😢
理知的な言葉のチョイス、聞きやすい声、すごい良いです。
シルバー青が出たら買おうかなー。
次世代エンジン良いですねー。
接地感は少し距離乗ったら出てくるだろうと楽観しておきます。
“味”の事ですね。
日本酒とワインの違いのように感じます。
動画ありがとうございます。
MT-07もエンジンが2軸バランサーを使っていない事で酷評されていた事を思い出しました。
エンジンのフィーリング、好みもありますね。
8Sのエンジンの味のある領域、是非試してみたいです。
そして270degクランクでありながらタイヤの接地感が薄いのは気になりました。
しかし、SV650が存在するが故に8Sとして「挑戦」ができたのでしょうか?
タイヤはダンロップだった気がするから、接地感に関してはS22履けば解決🤔