【視聴数 90711】
【チャンネル名 あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College-】
【タグ AMC,あかでみっく,アカデミー,アカデミック,モーター,アカデミックモーターカレッジ,杏仁さん,ラバー博士,ジョージ,EV,電気自動車,ハイブリッド,EU,法案,ドイツ,反対,トヨタ,TOYOTA】
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【視聴数 90711】
【チャンネル名 あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College-】
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グラフやデータを出すなら引用先くらい出せよ
高校や大学で学ばなかったのか?
引用先が無い発言なんてお前らの妄想でしかないぞ
EUは所詮、衰退した集まりの国
EU狂ってると思います。アメリカの一部の州もテスラ!あんな車は車と言えない。排出ガスは車より工場の方が沢山出ます!
産業革命のヨーロッパの排出量えげつない量だった事を忘れてる
何だったら戦車や戦闘機も電動にしてみては(^-^)
日本は独自の道を歩んだ方が良いと思っています。
政治家の方々が調子にのって、電気自動車にのって思いっきり痛い目にあっても、政治家の方々って電気自動車がヤバイって分からないでしょうね?きっと、そりゃやっぱり日本から、トヨタ出ていくわ…
水素飛び越して原子力自動車やな。
ソーダマシンみたいに手軽で安全な動力装置を日本人が開発してくれたらええのになぁ😅
日本は充電スタンドが少ない+山岳国でメガソーラーをこれ以上置くと環境負荷がリスクにしかならない
一方EU圏はもう両方フル稼働しちゃってるから反対しても覆すには外国のメガソーラーで何か事故や環境汚染、電力不足などが起きない限り難しい
日本は同じような境遇の国とHV主体での協力体制を組むしかないのかなと(現実的には中国含むアジア諸国中心で)
私は二酸化炭素を出す牛さんや豚さんを食べて減らします。焼くときに出る二酸化炭素はお店負担で。
計算した人がいる“らしい”←小学生の発言より酷い
電力需要が足りてないって昼間のピーク時だけだろ
基本的に深夜の自宅で充電するEVの影響なんてほとんど無いだろ
世界がEVシフト仕掛けていて、日本メーカーもそれに対応しようとしてるのに、それにネガキャンされまくるとメーカーとしては普通に迷惑だわ
そこまで言うなら日本市場に力入れないぞ?
化石燃料を禁止にするなら、核融合発電、超電導送電、ワイヤレス配電、半永久に使える蓄電池を実用化してからにしろよな!😡
あと、化石燃料で食ってきた国や企業の食い扶持も確保してから!😡
水素を燃料に発電所作れば良いのに、つか水素エンジン車普及してくれ
国策?で人口減らして、CO2の総排出量を減らそうと国が頑張ってるのに、、、
「その筋の人」の解説がヘタなニュース番組より、わかりやすい😂
電気自動車はそもそもエコではない!製造する時にバッテリーとか作る時沢山の二酸化炭素を出すというのに(間違ってたらすみません💦)
先が見えない不安だらけの状態でガソリン車廃止なんて考えられないですね💦
いつも解りやすい解説、有り難う御座いました🙇
EUはエンジン•排ガスが嫌いなら大型客船やタンカー、ジェット機、レースマシンの全てをまず廃棄しなさい、車の排ガスなど屁の様なもん!
EVスタンドは全然足りなくても、ガソリン車を禁止。
誰か頭の弱い国のお偉かた様を助けてあげてください。
周りの国ばかり見て、国民のことは眼中にないからこんなこと言えるんだろうな~。
なぜ、どうして~詳しく、しっかりと~
各種模試、シュミレートをしたのですかね?
充電車数と発電量、比率上~どうやっても
満たせない?と思うのですがね。
次回もまた、楽しみにしています。
ヨーロッパにあわせてこういうくだらいことに同意するのが日本。単なる日本締め出し法案なのに。長距離移動が多い日本には不向き。本当に馬鹿馬鹿しい法律。発電コスト無視、CO2無視だし。戸建てじゃないと家じゃ重電出来ないし。ただまぁ、同じ車載の仕事でもEVがらみの方がお金もってるなぁ。それもヨーロッパのメーカー案件で。台風の来る日本では風力発電もむいてません。太陽光にも限界があり、今でさえ電力不足なのに。いずれにしても政府、役人どちらも現状を理解しておらず、どうにもならない気が致します。ベースとなる電力は原子力にたよるしかないと思っています。