【視聴数 212011】
【チャンネル名 あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College-】
【タグ AMC,あかでみっく,アカデミー,アカデミック,モーター,アカデミックモーターカレッジ,杏仁さん,ラバー博士,ジョージ,原付,原付き,バイク,50cc,125cc,消える,終了,禁止,排ガス,制度,法律,いつまで】
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今電動の原付出てます。郵便局用で電動付きバイク出てます
未だに2ストジョグにのってる。
日本の法律が遅れている&政府がアホすぎですね。
欧州の顔色を見すぎて、国内産業を蔑ろにし過ぎ。
しかし、これを機会に原付き=125ccにしてしまえという制限撤廃もあり。
キックボードは動画見てみたところ坂登れないみたいなんでうちの近所じゃ戦力外ですね
登れなくていいなら自転車でいいし
あとキックボードも原付的な免許ないとダメだと思うなぁ
エンジンなくてもモーター付いてるんだし一緒だよ
ボクは自動車整備士でした(今は重機の整備士)素晴らしい良くわかる解説だネ! (´▽`*)
排ガス規制は嫌だなぁと思ってるけど、二輪の免許を持ってしまうと原付って途端に不便な乗り物になるから、原付がなくなっても別にいいかなぁってなってる。
昔は軽量なパッソルに初期型ジョグのエンジン積んだら簡単に70キロ以上出てノーマルのスポーツギア車より速かった。
縦横無尽に走る電動キックボード。恐ろしいですね。バイクで走行中に電動キックボードの右急旋回アタックくらいそうになったことがあります。免許必要不用以前に左右前後方確認って忘れるものなのですかね?
Castorolは甘かった!
政府の規制と税金で日本の自動車文化が潰されてしまうかもしれませんね。
小煩いEUでは古い石炭火力発電ガンガン回してるってのに、日本ばっかクソ真面目にやってんの何なんだろう。
原付4スト化当初は、今よりもっと高くて価格が30万円近くしてた様な気がする。(違ったらゴメン)
昔、パンストフィルター💗で”デニール”と言う言葉を知りました🤣
50ccでは排ガス浄化は厳しいのと、国内専用のガラパゴス化した50ccバイクにコストをかけられない、との理由で、原付1種(50ccまで)の免許で125ccまでののバイクに乗れるよう免許制度の変更を検討しているらしいけど・・・?
車屋さんに聞いたら『新車買うなら、軽四なら諸経費込みでざっくり200万円、1500ccまでのコンパクトカーなら220~240万円必要ですよ。』と言われ、「こりゃ~、卒業したての社会人1年生には厳しいよなぁ。」と思うのと、「買えないから興味もわかないのかな?」とも思いました。
今だに新車でXR650Lが買えるアメリカが本当に羨ましい。
今でさえ自転車が無法状態なのに、さらにひどくなるのか…
今のスープラがBMWのエンジンて言ってくれてめちゃ嬉しかったです。
E90乗ってますが、外車エンジンより国産のが~みたいなんアホほどバカにされるんですよね。シルキーシックス最高なのに。お前のスープラもBMや言うても信じてくれんし。なんか勝手にスッキリしました。
昔、Dioで事故った時に2stエンジンをバラして頼んで置いておいたら良かった…
原付無くなるというよりかは、小型二輪を原付化(格上げ?)するんでしょ?
数年前に某バイク屋さんが言ってましたけど…?
クソっ😢高校の時に取った原付が無くなるなんて…😢
ホンダDioのZXに乗って、学校に通ってたのに😢
去年の11月くらいに125cc迄のエンジンに4kwまでのパワー規制する新原付1種が交渉中です
50ccでは触媒が機能する温度になり難いからと 原付2種のエンジンと共通化してコストダウンする目的でしょう。
現在、交渉している事が受け入れられたら スーパーカブの110で8馬力のエンジンと5.4馬力のエンジンが登場します。
ホンダウルトラ2スーパーのキンモクセイの香り入りの2ストオイルが好きだったなぁ。
スーパーカブ50だけはHONDAの意地をかけてEuro5突破しそうな気がします。
ちなみに125ccになりますがPCXはハイブリッドも存在してます。
バリバリ世代が被ってて笑うw私は大阪では無く甲子園から伊丹空港に行って原チャリ捨てて帰りたくなったw