【視聴数 212011】
【チャンネル名 あかでみっくモーターカレッジ-Academic Motor College-】
【タグ AMC,あかでみっく,アカデミー,アカデミック,モーター,アカデミックモーターカレッジ,杏仁さん,ラバー博士,ジョージ,原付,原付き,バイク,50cc,125cc,消える,終了,禁止,排ガス,制度,法律,いつまで】
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充電させて下さい?ですね(ᵔᴥᵔ)
昭和世代としては懐かしいバイク、車が無くなるのは寂しいですね。これが時代の流れですからしょうがないのかもしれないですね。
安全面を考慮したら、無免許は絶対あかん。チャリですら一時停止してないのにさらにそれが増えるってなったら世紀末やな…
なんか原チャリしかり排ガス規制しかり欧州の俺達ルールが本当に腹立つなぁ
エアクリーナー代わりにパンストは初耳ですが直キャブ車に軍手を被せてエアクリーナ代わりにしている人は結構いました。
「排ガス規制」って要は「HV開発出来なかった欧州・アメリカのメーカー」の嫌がらせ。
間違いなくEVは今よりも産廃を増やし、反社に拠る違法投棄が激増する。
92TZRも今は高くて買えないが、また乗りたいな。
ジョグZR、ディオZ4といえばちょっと値段が高かったもののまぁ憧れでした。結局最後までご縁は無く、知人からもらった古ーい原付に乗ってましたが、やはり男の子は一度は原付!なんですよね笑 電動化?は時代の流れとはいえ残念です。そもそも、50ccの商用バイクなんて日本独自のもの。海外規制なんか無視していいんじゃない?なんて思ってしまいますがそんな簡単な話ではないんでしょうね…
法改正で免許もヘルメットも不要・・・。
変な話ですね、普通の自転車は今年の春からヘルメット着用義務化ですよ?
「努力義務」とはいえ、さすがお役所仕事です。支離滅裂、合法の矛盾。
声を上げても「担当が別なので云々」と話しにならないのでしょう。
その辺も話題にしてもらえたら嬉しいな・・・。
因みに原付はホンダのラクーン(MB-5の兄弟車)に乗ってましたよ、60キロ規制前の合法的なノーヘルでぶっ飛ばしてました😁😆🤣
給料アップしないのに物価は上がる。まぁ無理ゲーやね。岸田。ちゃんと考えろよ。
どんどん乗り物がつまらないものになっていきますね…
今晩。
ヤマハユーザーなので
アプリオの後期型とDT50 88年式を現役で通勤や遊びで使ってます😊
杏仁さんと近しい世代だとは思うけど、原付きは消滅していいw
ヤマハのパスでいいでしょ
それよりも早く、キックボード?みたいなのが死滅してほしい
東京都内の下町なんか、あいつら信号も一方通行も無視ですよ
二輪の運転経験がある人、ましてや大型まで持ってる人から見ると、
電動キックボードとか乗ってるやつの気がしれない。
死ぬ気なん?と思う
SUZUKIのチョイノリも結構良かったよね。メーカーが30キロまでしか表記してないから全力で回してもまぁ進まない進まないw 40キロ台の体重ならいいけど80キロ越えるとエンジンが悲鳴あげてたなあw
最大時速6km以下だったら歩道も走れる、ヘルメットも免許もいらない、ただでさえ自転車や電動キックボードの事故が増えているし、16歳以上で乗れるなら最低乗り方や道路交通法の講習とか受けさせないと危険要素しかないと思います
2サイクルDioZXが自賠責が切れて2年くらい乗らずに家の横で放置されてるけど処分せずにとっておいた方が良いのだろうか。(もちろんオイルはカストロール)
排ガス規制無視してNSR250で白煙ぶちかましたい
RGVガンマに乗っていた私には懐かしい話だ!
うーん…原付オバチャンの乗り物が電動キックボードに置き換わって欲しくないな…さらに危なくてしょうがない
電動スクーター20km/h以下で免許不要とかやめて欲しい都心部でたまに歩道を駆け抜けていく人とか居てまじ迷惑
歩道モード(6km/h以下)が有るやつも存在するらしいですが大体爆速です。
原付きはバイクとしていちばん便利だったのになぁ~なくなるのはさびしい。