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あらゆる要因が複雑に絡み合って何百年もかけて変化する地球環境の1つの側面について、それが人間の活動のせいかなんてまず検証不可能でしょ。
今みたいにとりあえずCO2増やす奴は悪者ってことにしといた方がいいのかもしれないし、なんの意味もないのかもしれない。
地球の歴史から見れば、本当に壊したのは待機中に酸素を蔓延させた奴らだろ。
好気性の奴らは総じて地球を壊してると思うぞ。
不安を事実だと思って行動している人が多くて、地球環境を全て観測してから手を打っているわではないのは皆知っていることだと思っていたけどな。「不安だよね」「そうだね」で盛り上がっているだけでも良いと思う。
CO2因果論は武田邦彦氏が10年前から異を唱えているけど見事に消されちゃったよね。完全にマッドドクター扱い。
人間の影響があるけどそれが本当に深刻なものなのかはわからないって感じか
むしろ温暖化対策を進める事で日本経済に打撃となる方が問題と…
なーんか日本と同じく衰退気味のヨーロッパが逆転狙って仕掛けたものにしか見えないんだよなぁ
まあよく言われることだけど、人口20億人ぐらいになりゃこんなこと考えなくてすむな
人減らしてきましょ
そもそもIPCCを誰が作って、その結果誰が得してるかを調べればどちらが確からしいは分かる。
地球からしたら脱炭素より早く人が居なくならないかなって思ってるでしょ
一例がトヨタ。ハイブリッドが正しいとわかっていてもハイブリットじゃトヨタに勝てない。じゃあどうする?そうだ、今までの技術の積み上げをチャラにする方法があるぞ!
俺たちは雰囲気で、SDGをやっている
暑くなったのはフェーン現象とヒートアイランド現象が合わさったからかと
グレートリセット☆
先進国が奴隷を減らしたくないから発展途上国の足を引っ張ってる?
かなり滑稽なのがCo2排出量を途上国とで売買して目標達成とか言ってる事
東京都もこれ😅
杉山さんおもろいな
環境ビジネスに付き合わせられるのも、懲り懲りだなぁ……
ディーゼルエンジンがフォルクスワーゲン問題で一気に商品力を失ったヨーロッパで、このままだとトヨタのハイブリッドにやられてしまうとの危機感から、二酸化炭素危機をあおって電気自動車への転換を推し進めたのだと認識している。トヨタのブレーキをかけた時の回生技術の優位性は電気自動車でも生きてくるとは思うが、バッテリー技術が上がってくるとそれも徐々に失われてしまい、もしトヨタがこけると日本の外貨獲得は本当にヤバい事になりそうな気がする。
他国を脱炭素目指させることで他国の産業を破壊できるやん、ほんとよく考えたな。
「国際社会の場でカッコつけたがるからどんどん目標が過激化していくんですよ」
うちの会社の営業かな?
SDGsもイカレタ思想だなもう宗教レベルだ