【視聴数 2406031】
【チャンネル名 ひろゆきの部屋【ひろゆき, hiroyuki】切り抜き】
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【視聴数 2406031】
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逆神様のお墨付きが出たな今が買い時
そこは以外に無知なんだね。
寛之さんて、頭いいですね。色々、話されるので、良く聞かないと、何言ってるのか解らなくなります。
私見ですが、電気自動車はだめ、加減速の多い自動車にモーターは最高ですが、蓄電に問題があります。
マグレブのように地面から電磁力を貰えば理想ですが、何年先やら。
なんかビデオテープ規格でVHS vs β の争いを思い出す。βの方が小さく画質が良いのにVHSに規格争いで負けた。性能が良ければ普及するってわけでは無いんですよね。
まあ、発電所から東京へ送電線で、送る場合、電力は、38%ロスするというのが、昔の科学雑誌で、見たことある
田舎は電気自動車無理だな。 配達業だときついよな
トヨタの蓄電池の性能をご存知ないんだなこの人は、、、 独り言です
矛盾してないか?
以前ガソリン車は無くなるから買うのは、バカとか言ってたよね!
電気車は、ゴミ扱いがわかった途端切り捨てかい!
自分の切り抜き見てみなよ!
無責任の塊だよ!
自分の車は、2003年に新車で購入したガソリン車で、現在35万キロ走行してますが、まだ走れます。こち亀の中でも両さんはまだ使えるならそれを使い続けることこそエコだと言ってますがね。
言われている事に大部分、賛成します。ただ、電気自動車が廃車になった後に電池に使い道がないというのは間違っています。アメリカではRedwood Materials という元テスラのCTO, JB Straubel, が立ち上げた会社、lithium ion batteries のrecycle 等手掛けてい、将来的な大会社と見られています。電気自動車が1番普及している国は中国で、つぎにヨーロッパです。中国がなぜ現在世界で一番電気自動車を取り入れているかというのは次の2つの理由。1.主要都市の大気汚染があまりにも酷くなりすぎて、電気自動車に換えなくてはいけなかった。2.ガソリン車部門では日本やヨーロッパの会社を追い抜くのは大変すぎる為。これも中国政府の政策です。
既に太陽光発電パネルの
大量廃棄も問題になりつつ
ありますね
日本の様に災害が多い国でEVは絶対に支障が出ると思うんですよね…。
水素エンジンバンザイ
よく分からんけど、知ったかさん発言
エコではないEVを普及させて結局迷惑を被るのは子や孫の世代。
その頃はEV推進した連中は知らん顔。
電池以前に電気自動車を動かすために発電する電気は
どうやって作るんですかね?って話
石油や石炭燃やして発電するんですから
まじで無駄の極み
なるほど
勉強になりました
先日気温が下がった程度で東京電力の電力供給が限界ギリギリだったのに自動車を充電する余裕があるとは全く思えない。さらに、その日は曇りで管轄内の太陽光発電による発電量がほぼゼロという頼りなさ。
エコじゃないけど、危険だけど、原子力からの電気の時代って流れしかないんでしょうね?
何よりも急ぐべきは、放射能の中でバリバリ働けるロボットの開発ですよ
核融合発電と電気分解水素の時代が来る。