【視聴数 2406031】
【チャンネル名 ひろゆきの部屋【ひろゆき, hiroyuki】切り抜き】
【タグ ひろゆき,hiroyuki,切り抜き,電気自動車,ひろゆきの部屋,UC059SA_tX-AptG0JdMgDG3g,ひろゆき切り抜き,公式,ひろゆきのきりぬき,きりぬき,論破,kirinuki,西村博之,中田敦彦のyoutube大学,加藤純一,車,ハイブリッド,テスラ,トヨタ,EV】
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【視聴数 2406031】
【チャンネル名 ひろゆきの部屋【ひろゆき, hiroyuki】切り抜き】
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ガソリン車は残すべき
全部廃止にして、何年後かに失敗でした、もっかいガソリンで行きます
となったら大変なコストです
選択肢はあった方がいい
バッテリーの有害ゴミが溢れてエコどころではなくなりそうです
彼はbattery swapの概念をご存知ないようで。日本のcharging pileの少なさはベトナムにも負けていますね。彼の言うEVも製造サイクル的にはエコでない話は、日本の発電が原発だからであり日本固有の話
EVは青空注射で充電する術がないし、発電もこのままじゃ追い付かないです。
カセット式バッテリーで片付くのですが、難しいですかね。
システムとしては現ガソリンスタンドで交換する事が基本になります。
カセット式バッテリーは国有として貰い、ガソリン税に変わる税収を得て貰います。変わりにカセットのメンテナンスは税収から出して貰います。劣化責任等も当然、国に担保して貰います。
問題としては、自動車メーカーがカセットの共通化出来るか…
あと、自動車メーカーには電欠時の緊急バッテリーソケットの装備、運用をお願いしたいですね。
ちなみに私はガソリン車大好き人間てす。第三世代コルベットを転がしていましたからww
ヨーロッパもその国のエネルギー事情でEV車の考え方に変化があるようですね。
水素の単価を安くする技術さえ出来れば、間違い無く水素車が間違いなく来ると思います。
まずは、車、発電から始まり、その後は飛行機、暖房、などなど、何より裾の広がりが大きくなるが日本はそこが1番良い道では⁉️
水素は2次エネルギーですので地熱などでグリンエネルギーから始まり、今後、核融合なので電気が取れる事が要になると思いますが、他国に石油、ガスの価格を握られている状況からの脱却をするのにも、難しい問題がありますが各企業からの技術革新を説に願います。
生活インフラを全て電気に頼るのは危険だよね
そういう意味でもハイブリッドや水素を推していく方向で良いと思う
海外向けに電気自動車作るのは良いけど国内で普及させない方が良い
電気自動車って重いしタイヤ減るの早いし
充電に30分は全個体電池でなんとかなるけど
全個体電池ですら
使えなくなったらどーやって再利用するの?
エンジンは溶かして再形成できるけど
水素エンジンは既に出来てるし
ガソリンエンジンをちょっと改良すだけで水素エンジンに出来るから
全個体電池が先か
ガスタンクのバルブや圧縮技術が先かで
考えると
水素エンジンのハイブリットが良いな〜
でも…数分で給油してGO出来るのと、充電に時間がかかるのを比べたら、50代のおじさんはガソリン車ですね。
ミクロで見てco2の排出とマクロで見たco2の排出。だから排出権は売買される訳ですし…エコっぽいもの(笑)
エコ意識が高い!ってエゴなのかも知れませんね❤️
別に自分が満足してるなら
それで良いと思う
全部自分の価値観で決める
EV用 廃棄バッテリ−
使用済み核燃料と同じ……
日本憎しで?、
自ら首を絞める 欧州ブルジョア痔。
✋😂💦
この中で一つだけ不思議なのは水素ガスを使用したとき、多分事故なんかで「爆発したとき危険じゃね?」というのを気にしているであろう発言があるんだが、例えばタクシーなんかはLPガスを使用して走っていて、すでに気体燃料は存在しているんだが…なんで水素は危険という発想があるんだ??
この野郎なにも知らないんだなあ
初めに書いておこうかなw
「これって私の感想ですので🙃」
まずENEOSについて
20.30年後に残っているだろうっていうのはひろゆきっちと同感です。
ただ、ひろゆきっちとは少し違う理由でそう思ってます。
僕は働いてた経験あるからわかりますが、
ENEOSはCMとかでも聞いたことあると思うけど、「エネルギーを、ステキに、ENEOS♪」ってエネゴリがほざいてるから、トップ陣が馬鹿でない限りは必ずガソリンだけでなく新エネルギー事業の方へ(例えば各地のガソリンスタンドが電気ステーションへ)に走ります。トップが無能じゃなければ…
現時点(1998年から現在)で「ENEOSでんき」っていうサービス(ただしこれは一般家庭や店舗向けに電気を供給している電気プランのこと)はやってるから、あとは時間の問題かとおもいますけどもね。
ENEOSは日本全国にガソリンスタンドなどのSS(サービスステーション→給油やその他のサービスもするガソリンスタンドのこと)がたくさんあるからその土地を有効活用してEV普及に尽力してほしいです。
(てか1998年からやってるんならササッとしてくれ…😩)
それにしても遅れ過ぎなのでさっさと電気スタンドを増やしてほしいものです。
電気自動車が普及した暁には日本の自動車産業は崩壊するわな!まぁ今も崩壊の過程だけどな。たまにはいい事言うよな西村。
大谷翔平がテスラ乗ってるって本当?
電気自動車なんて
単体ではエコっぽいけど
エネルギーの製造側に
環境問題を押し付けただけの車ですからね
将来ゴミとの指摘全く同感。
電気自動車で使われるリチュームイオン電池は95%以上リサイクルできる環境が整え始めています。テスラ創業者のJB Straubelはテスラをやめた後、redwood materialsを創業しバッテリーで明日れる未来に備え、量産化に取り組んでいるんです。