【視聴数 2406031】
【チャンネル名 ひろゆきの部屋【ひろゆき, hiroyuki】切り抜き】
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【視聴数 2406031】
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水素自動車に移行するかもしれませんね。電気自動車は寒い所は大丈夫でしょうか?
充電するための、電力が必要になるので、発電所が足りなくなります。バッテリーがあがったら、レッカー車が、必ず必要になります。個人的には、水素エンジンになると思います。
その通りです。
ヒョンデの アイオニック5
立ち往生した時にゴミ
発展途上国では 電気充電のインフラがありませんし 当分出来ません。今までのガソリン自動車が無ければ生活が出来なくなります。ですから当分の間 まだガソリン車は必要。
「ヨーロッパが電機充電ステーションをガンガン建てている中、トヨタの水素テーションって負け組ですよね」って、ひろゆきさんは今年の1月の時点で言ってますが、ひろゆきさんの予測が外れましたね… ロシアのウクライナ侵攻以降、ヨーロッパは水素に注目し始め、.急に水素開発の競争が始まりかかっています…
電気スタンドを増やし、ガソリンスタンドを残す。電気自動車の開発を進め、ガソリン車も継続。豊田社長の言うようにさらに選択肢を増やすことが最適解ですね。
コレずっと言ってるのに「エコだからww」って話聞かない上司居たなぁ
電気自動車が流行ることは絶対にないでしょう。ガソリンは完成された極めて効率的な機関で電池に代用されるものではありません
エコで儲かるのと それによる資源の物価高 天秤にかけるとどっちが特じゃね?って事なんですか
発電所は排ガスは出してないでしょう。
プロパンの車も一般人には普及してないじゃん、充填するスタンドが分かりにくいし少ないし、車検と同様にタンクの検査代もかかるし、カタログでは見るけどその多くはタクシーとトラックじゃないですか。
災害時にガソリン車よりも利点があるなら考える。
それまでは日本で乗ろうと思えない。
ノルウェーの方が発信されてましたが家でテスラを充電しても少ししか入らず、オーロラが出ているので見に行く為に近くのスタンドに充電しに行こうと思ったら冷えてて動かず、30分温めて充電を半分するにも後30分かかり、間に合わなかったので、いざという時にダメだと返品したという話。
オーガニックが環境にやさしい、とかも実際にエコかどうかはおいといて「エコっぽさ」ですよね。
内装とな最低限の電子制御、周囲の衝突防止装置とかに電気使うのはいいけど、ガソリンはエンジンの方がいいと思う
工学部だけど、どんなに凄い回路組んでも電気のエネルギー効率は今の技術じゃとても低い
まぁこのエネルギーロスを減らす研究はアメリカとか頭いい人が研究してるんだろうけど革命的な変化が起きるのは数十年先の未来じゃないかな
落ち着いて話せないのですか?6分までは見ましたが、いやになり、見るのやめました。
電気自動車は10年でゴミになる交換バッテリーが100万する場合もあるのでハイブリッドカーも時に興味がなく、ガソリン車のが結局中古車を買えば安く乗れるので減税も中古車には適応されないので結局金をドブに捨てる事になる
中国は電気自動車のバッテリーをカートリッジ化して、バッテリーステーションで交換する仕組みを作った。電池切れをする前に、バッテリーステーションに駆け込んで、カートリッジを交換するやり方。多分これが一番合理的でコストが下がる。