【視聴数 93587】
【チャンネル名 ホリエモンのお前が終わってんだよ!【堀江貴文 切り抜き】】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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後ろはイチローズ?
ヤバっ
123便のブラックボックス開示拒否を見れば歴然のブラック企業ですね。信頼出来ないし、責任を追及すべき。
減資ね。
日航機123便は修理不足が墜落した事が原因ではありません。
航空自衛隊の模擬機が謝って尾翼に接触した事が原因です。
今でこそ5スターエアラインに認定される位世界的にも素晴らしい航空会社だけど、昔はかなり腐ってたんですね…
F4が2機123便を追尾してた事実は伏せるのか?
気が利くねホリエモン君
中島飛行機の四式戦は、戦後アメリカによる評価試験で、日本の最優秀戦闘機に選定されましたね。
私は五式戦の方だと思いますがね。
沈まぬ太陽読んで、こんな会社だったのかと愕然としました
おっしゃる通りです
123便については未だに謎が多過ぎる
流石ホリエモン
色々とおかしい事ペラペラと
2011年にJALが倒産した際に一緒に消滅した指定養成校が悪名高きAFJ。鹿部が事業用で丘珠が自家用であった。丘珠には現在も北海道フライトサービス山下実とJPA中山という残党がいる。山下は事故の常習犯で昭和57年JA3830の燃料切れ不時着で同乗者を死亡させる事故を発生させている。有名なJA4192違法改造墜落事故時にはAFJに所属。2015年には別海でJA4005の墜落大事故発生、その一月後にJPA中山がJA4193 胴体着陸事故を発生させた。この事故はCABの試験官同乗中の事故で一月前の山下のJA4005事故の追及が緩んだ。2017年 3 月 17 日但馬空港にてJA3933 エンジンカバー破壊事故を発生させ、その後、事故責任を同乗者に被せ、濡れ衣でスラップ訴訟を開始し冤罪を確定させようとした。この訴訟の前、2017年 10 月 6 日には札幌海岸線においてJA3500で燃料切れ不時着事故を発生させている。これだけ不出来で不真面目な者を子飼いにしているのがJALである。事故を軽視し、事故を事故で、事故を事件で誤魔化し、他人に事故責任を擦り付けるような輩に飛行機の操作をさせているのである。反省など皆無だ。
うわっらだけの話は胸糞悪い。
組合と事故の関係性はJRも全く同じ構図だよね JR東日本は数年前に最大労組を結構無理やり潰したよね
既存の株主が大損してくれたおかげですな
俺たちは乗るだけだから関係ない
ホリエモンは政府からどうなったとかほぼ話して無いですね。ANAも経営傾いている原因は自民党や政府からされているの言えない事情あるの?金貰ったとか?
安部譲二がJALのスチュワードだった話があるけど、そのあたりでもわかるよね。
中島飛行機がSUBARU(富士重工)の前身じゃないのですか?🧐
プリンス自動車は中島飛行機の技術者が数名居ただけだと記憶してたのですが、、、
堀さんともあろう方が御巣鷹山の事故を勘違いされている。
社員の既得権&主張する社風
旧国営航空やら、その国のフラッグシップエアーは、日航並みの官民癒着構造で腐るのは、世界共通の現象です。 フィリピン タイ国際航空や、先進国で最近まで悪あがきしていたアリタリア航空とか。 米国は、パンナムを一切助けませんでしたが。