【視聴数 21537】
【チャンネル名 きくしん ちゃんねる】
【タグ 動画,ビデオ,共有,カメラ付き携帯電話,動画機能付き携帯電話,無料,アップロード,チャンネル,コミュニティ,YouTube,ユーチューブ】
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室内の気密性を上げて(排気臭を入れないって事でも有用)
FRP剥き出しの内装に断熱性のある軽い内張を貼るというのはどうだろう?
ヒーターが車の振動に耐えれるんでしょうか?
FRPまんまで断熱も無いから、車内を温めても熱が逃げちゃいますからねぇ~
加工が面倒ですけど、エンジン冷却風をダクトで導入が一番楽かもしれませんね。
むか~しのオートバイ雑誌の企画(30~40年前位)で、エキパイに細い銅管を巻いて、水を循環させるってのを思い出しました。
水冷エンジンしか使えない手ですが、GL1500 でラジエーターの冷却風を導入するアイディアを使って、フュージョンに暖房?を付けていた人もいましたね~
冬は諦めて
ポータブル電源からも暖を取るなんてベアーちゃん頭いいわね(*゚▽゚)ノキャッキャ
早速ヒーターの検証ですね。やっぱりきくしんさんにはベアですね。(笑) 車内に断熱塗装とかすると又違うんだろうと思いますね。確かに2stだと排熱利用は厳しいですね。やっぱりFFヒーターが最強かもしれませんね。マフラーからの熱を利用出来ないかなぁ?だとすると車体の重量も増えちゃいますね。
プラス断熱材貼った方が暖かい空気が逃げていかないのでいいと思います。断熱材は夏の時も効果があります。
電熱のジャケットを着た方が良いかも、ただフロントの霜をどうするか ですね スズキの軽でエンジンが停止している時間 保冷剤で空気を冷やす物が有りましたが、その逆バージョンでお湯やカイロを使って・・・アカン ただ 全体を温めなくても足元なら小さな方が風量があって良いのでは?
面白い提案。ポータブル電源を1000Wに格上げ。布団乾燥機の温風送風口を三又に改造、太めのホースで①フロントガラス②足元③室内に振り分け。フロントガラス設置は車のデフロスターみたいな構造でホースに横長の切れ込み2箇所入れガラス全体に温風行き渡る様にして末端は塞ぐ。如何でしょうか?
ベアとペア‼️🤣
ヒートEXチェンジャー待ったなし
ボディ内側に発泡ポリウレタンを吹き付け&盛りすぎはナイフカットで整形し、さらに内側にアルミテープを貼り詰めましょう😂。オマケとして室内灯はディスコのミラーボールにしてしまえば外から見ればまさにUFO🛸。
かわいいクマヒーターですね。迷わず購入するきくしんさんが目に浮かびます(笑)ただ、雪道でのBUBUさんの走行、3輪車だけに安定して走れるのか心配もあります。
セラミックヒーターは冷間始動時に定格の1.5~2倍の電流が流れるものが多いです
ポタ電の定格より少なめにしとかないと、ポタ電が壊れる可能性が高まるかもです
2:49 で「電熱線」??
いにしえの目で見てわかる電熱線剥き出しのヒーターなんてイマドキないでしょw 電熱線のコンロなら極稀に売ってル所もありますが、セラミックヒーターは別物ですからね
ベアヒーターは、心が温まりますね😍
内側に断熱材!
冬場バイクで走るよりは暖かいって気合い!😅などはどうでしょう?😊
50のイントネーションが独特ですね~方言とかあるのかな?
気密性と断熱も考えないと厳しいかなぁ。
ただ、あんまりやりすぎて重くなってしまうのも嫌ですよねぇ。
こちらの冬にブブに乗るにはちょっとパワー不足ですね💦