【視聴数 109830】
【チャンネル名 Vanweekend〜技術者が教えるポータブル電源の魅力〜】
【タグ 車中泊,ポータブル電源,ポータブルバッテリー,EFDELTA,AC200,Jackery,地震】
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みなさんの評価やコメントぜひ教えてください😊
シガーソケット充電のさいにコードが溶けるって何気に致命的な欠陥のような…
最悪車の火災に繋がる問題だからなぁ
コンセント付きの車では
どうでしょうか?
イーエフデルタの不満なところは、他の多くのポータブル電源と違ってAC電源が表示パネルと逆の背面についているので、AC使用時に表示の確認がしにくいこと、設置場所によっては地味に大変です。シガーソケット充電は、以前そういうレビューがあったため私は恐くて使わないのですが、本当でしょうか?シガーソケットからの充電で溶けるのならそれはリコール対象だと思うのですが?
suaokiG1000を12年落ちハイエースのシガーソケットから充電を試みましたが、触れない程熱を持ったので直ぐに止めました
やはりシガーソケットから大電流を取り出すのはやめた方が良いですね
素直にインバーターからAC充電した方が良いと思いました
AmazonにてエブリィのDC電源のコメントした者です。参考にして頂き嬉しく思います。いつも役にたつYouTubeありがとうございます
Jackery1000はハイエースのシガソケ充電で80W前後ですが
そこまで熱くなることはなく満足していますよ~
シガーソケット程度の接点では発熱する事があるのは当然じゃないですかね?
特にこの製品に限った問題ではないように思います
実際に使っていますが走行充電中、触れない程熱いと感じた事はないのですが、(付属の純正品使用)少ない状態からずっと走行充電🔋にしておくとクルマのバッテリーの充電の方が疎かになりバッテリー異常を起こす可能性があります。(おそらくオルタネーターの発電量が急速充電とバッテリー分まかなえないのではと)旅の移動で急速充電出来るので有り難いのですがその点気をつけて使用すれば良いのかと。
シガーソケットについて・・・当方もシガーソケットによる充電について懸念材料として考えていたため、
ちょうど先日Ecoflowに質問したところでした。以下;
お世話になっております。
EcoFlow Technology Japan(エコフロー・テクノロジージャパン)サポートセンターです。
この度はお問い合わせいただきありがとうございます。
[ご質問1]
①基本的には10Aのシガーソケット端子であれば、巷で問題(シガーソケットが溶ける)
となっているような熱の問題は生じないと考えてよろしいのでしょうか。
それとも、あらたにバッテリーからシガー端子を配線し、直につなげる形で、
シガーソケット充電したほうが安心でしょうか。
[回答1]
本件ご心配をおかけし申し訳ございません。
シガーソケットが溶ける問題が発生しておりましたのは
EFDELTAをMakuakeにてクラウドファンディング中の初期ロットの
機種にて確認された事象となり、問題をご報告いただいたお客様には
対策済みのケーブルを提供させていただいております。
現状は問題を解決したケーブルを同梱しております。
念のために、お手元の製品のシリアルナンバー(本体底面にございます)
についてご教示いただけますでしょうか。
当初Youtubeなどで言われていたようなAC on→すぐにファンが回る といったことも解消されているようですね。
当方のところではそうした現象は、今のところ無いようです。初期ロットに多かったのかと想像しております。ご参考まで。
SKJ-MT1000SB ポータブル電源ってどうですか?購入考えてるのですが。現在60000円であるのですが買いですかね?
電気のエキスパート(電気工事士/電気主任技術者/消防設備士)です。AC100V充電の電池劣化やシガープラグの発熱コワイですよ!? それで当家はソーラー充電(一日約35%溜まる)メインです。車からの充電はシガーソケットでなくXT60コネクター別途購入でヒューズボックスから配線するのがベスト。電気自動車i-MiEVの充電も自作変換プラグを使ったら成功しました。 https://youtu.be/hGfVOP6crjs ただ満足な動画ではないので今後も撮影していきます。あと電気保安の現場で過電流継電器試験ができたとか(1秒間3100Wが役に立つ)。
EFDELTAに採用すべき電池は充電受入性能の高い東芝のSCiB! 三菱i-MiEV(M)の口コミを見れば判りますよ?
初めてコメントします。
EFDELTAをマクアケの初期ロットで購入して使っています。シガーソケット充電の発熱は知りませんでした。
こちらの動画と皆さんのコメントを拝見できて良かったです。
ちなみに、急速充電は2時間かからずにフル充電になりますよ。間違いありません。
シガーソケットの問題も対処済みで安心ですね~ デルタついに購入しました~ AC充電していません(笑)
ACからの充電について提案ですが長期旅行、車中泊、キャンプなどの利用時は、なかなかAC電源がなかったりしますACから
の急速充電は寿命をちぢめるとの懸念もあり、かと言ってキャンプ、車中泊では目的地に着いてしまえば走行充電も使えないし
夜間に車のエンジンかけっぱなしもガソリンの無駄使いとマナー違反になりますよね。まさにユーザーが一番困っている問題ですね
そこでソーラーパネルからの充電で案外普及していない現状について皆さんも検討されるソーラーパネルの性能が最近飛躍的に
進歩しており340W出力のパネル一枚で曇り、雨の日にも暑すぎる夏の日でも充電してくれ、20℃くらいの晴天時には300Wを超える
充電能力を発揮します。大きさ100センチ×170センチで軽自動車エブリィのルーフにも乗るサイズ、一枚ですから複雑な配線も必要なく
デルタ付属のソーラー充電コードと直接つなぐだけ価格も18000円くらいアマゾンの150Wのパネル程度の価格です。
ソーラーは走行中も買い物中も観光中も無料で充電してくれ急速充電もしないのでポータブル電源にもやさしいと言えます。
デルタはソーラーとの相性が悪いとか時間がかかり過ぎるとのコメントも目にしますが、それはデルタに不備があるのではなく
ソーラーパネルの性能が不十分であることが多いと思われます。晴れの日340Wの高効率最新パネルでは前日に残量20パーセントに
落ちたデルタは3~4時間でほぼ満充電まで復活します。
私的な参考意見ですので最新ソーラーパネルに興味ある方のみネットでNER120M340J-MBを検索してください。中古はすすめません。
更に大出力のパネルも同等品も多数ありますがデルタの許容範囲を超えないよう注意してください。
電気系統の知識資格を持っている人に相談と取付は依頼しましょう。取付までは苦労しますが効果は特出していると思います。
雨の続く梅雨時に備えてデルタはもう一台購入予定です。高額なので少しずつ前進します。(笑)
この製品は、電気自動車にも充電出来ると書いてありましたが、日産のリーフにも電欠時に充電が可能な製品なのでしょうか?リーフの充電には、接地回路が組まれたコンセントを使用しないと、充電出来ない仕様なので、リーフに充電出来るのか実際に試す動画をアップしていただけると助かります。
エブリーで使って舞いますが、110wで問題なく充電できています。途中で分配器等挟むとだめですが、挟まなければいいだけです。
騒音もどのバッテリーでもファンは回るかと。寿命も仕様に書いてあるあるとおりなら十分です。
これからキッチンカーを始めるのですが、バッテリーを使用したいと思っています。主にエスプレッソマシンとグラインダーを使用するコーヒーを提供したいのですが、この動画で紹介しているバッテリーがおすすめでしょうか?
EFDELTAを使ってみて
充電時間は最高ですね1時間で80%まで充電出来る物は他に無い
容量は大きい事にに越した事はないが大きくなれば大きさも大きくなり
重さも増すこれくらいが限界かと言う事で今回DELTAMiniを買いました
出力は1400W最大2000W(電圧を下げて1400W以内に抑える機能)
車中泊でポータブル冷蔵庫をDC12VでEFDELTAを使うと
冷蔵庫のコンプレッサーが止まっている時間が長いと
EFDELTAは電源がOFFになってしまう、ACアダプターを使って
AC100Vで使えば電源は切れません
車の標準ソケットに直繋ぎだと溶けないけど、カーショップで売ってるソケットで二股や延長するとソケット側(ポータブル電源のシガーケーブルじゃなく)溶けますねー、
2021年のモデル以降は、EcoFlow RIVER ProとかDELTA Pro、DELTA miniなんかは、スマホでシガーソケットからの入力電流を好きに数値で設定できる為、
旧製品以外は、延長しても大丈夫に設定できるよー
1000キロで、雷⚡️を充電できませんか?
容量は500キログラムで5万メガの充電できませんか?