【視聴数 41078】
【チャンネル名 GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ】
【タグ トヨタ,新型シエンタ,内外装,5人乗り】
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【視聴数 41078】
【チャンネル名 GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ】
【タグ トヨタ,新型シエンタ,内外装,5人乗り】
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車中泊ならビルトイン冷蔵庫がオプションでほしい
これでやっとフリードプラスの対抗馬ができたね。
今回のシエンタはデザインいいですよね。オプション装備に価格表示もあって標準装備かオプション装備か分かりやすい動画ですね。でもZでもオプション扱いが多いのは残念。
あと5人乗りは2列目席がシートスライドしないのも残念な部分。
ペットに優しいなら2列目席の足元空間を広く取れるように後方スライドが欲しかった。(前方スライドもほしいけど)
スライドがダメならフィットとかに採用されてる座面のチップアップとか出来たら良かった。(ホンダの特許で無理なんだろうけど)
5列の方が好きですね~ 荷室が広くていいな~
シエンタ=ファミリーカー
新型になってやっと現行フリード+と戦える?車になったかな?
前回の試乗編でも申しましたが、現行フリードに乗っている人からにはインパクト薄い感じだそうです。(妻談)
流石にZグレードはアルミホイールくらいは標準装備にして欲しいね。
なんて言うか、何処にカネかけてんの?って感じの車。
やっぱオプションのアルミホイールが鉤十字に見える、、、
新型シエンタ、めちゃめちゃカッコいいです。👫🤱🍛🤱🍜🤱🍝🤱🍤🤱
新型シエンタ5人乗りが車中泊では普通車の中でベストだと思います。
運転席からフルフラットにして成人男性が足が伸ばせる後席に移動できる普通車はこれしかありません。ノアやアルファードでは凹凸のあるシートをフルフラットに見立てることはできますが実際にはフルフラットと呼べるものではないし、ステーションワゴン系だと後席の室内高が車中泊には不向きです。フリード+ではフルフラットにした後席に移動するには一度車を出る必要があります。
ただ1点不満なのは6:4で分割される後席ですが、車中泊の使い勝手を考えたら助手席側を4ではなく6にするべきだった点です。助手席側が4だと助手席側後席のみをフルフラットにしても車中泊できるスペース幅は確保できませんが、助手席側が6だと助手席側後席のみをフルフラットにしても車中泊できるスペース幅は確保できます。この点だけが惜しいですね。
3列シートは家族向けだけど単身者でほしいって人だと2列シートの選択肢があるのはいいですね。
高級路線、かっこよさ重視に走った車が多い中、カジュアルに生活で使えて遊び倒せる車って貴重だと思いますね。
ホイールはスチールでいいし、ブレーキホールドだっていらない、乗り心地も普通でいいから、
安くて気軽で、使いやすくていろんなことができる車。
イイじゃないですかね。
コンセント2つ付けれてフラットな荷室(しかも2m超え)
もう車中泊しろって言ってるようなもんだなw
でも新型フリードはこれらはいとも簡単に色々と超えてくるだろう。
日本人の車レビュー動画はくどい同じこと何度も何度もそんなことどうでもいいんだよ
って所ばかり強調する。
ちなみにこれスズキのエンブレム付けても違和感ないな。
とてもわかりやすい動画をありがとうございます!2代目シエンタ乗りですが、2列目シートをもう少し後ろまでスライドさせることができると、確実に居住性が高まるのかなと思います。今回の2列シート設定の場合、3列目を格納する必要がないのでもう少し後までスライドさせて2列目が広くなると思ったのですが、そうではないのですね。ラゲッジスペースが広いのはいいのですが、もう少し2列目のことを考えてもらえると良かったと思います。キャプテンシートの設定もありませんし。2列目シートの自由度が高まれば買い替えも考えましたが、今回は見送りです。
いちいちフランス車を意識してるね
顔は、アクア と ポルテ を
組み合わせたような感じやな。✨
全体的な コンセプト は、
シエンタ というより、懐かしき
ファンカーゴ を 彷彿とさせている。✨ 🎉🎊