【スペーシアベース】車中泊のプロ仕様【4ナンバー】 │ キャンプ-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　111662】

【チャンネル名　ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド】

【タグ　口だけの自称車好きをドリフトのナビシートで黙らせるっ！！,Z軸回りのモーメント】

コメント（189件）

黒崎乃亜より:

8月 26, 2022 4:06 am

確かにターボモデルのSUZUKIのハイブリッド設定は必要だと思いますね…
せっかくの魅力も半減…

ついでに見た目そのままにハロゲン仕様にしてくれたら、もっと楽しい(個人的に)

返信
秋山広幸より:

8月 26, 2022 4:07 am

ターボでマイルドハイブリッドだとベストなんですけどね…｡現行ではCAFE規制等で難しいのでしょうか?

返信
Nick より:

8月 26, 2022 4:09 am

カブとか載せられるのかなあ？

返信
じょーより:

8月 26, 2022 4:09 am

キャディーのネガをとことん克服したようにも見えるが、そもそもこのカテゴリーに需要がないと判断し撤退したダイハツと、投入してきたスズキ。正解はどちらでしょ？

返信
h より:

8月 26, 2022 4:22 am

宅配兼用も狙ってるのか

返信
のりたまより:

8月 26, 2022 4:24 am

スペーシアギア存在が薄れそう

返信
白狐より:

8月 26, 2022 4:31 am

軽ハコまで入らないけど4ナンバーでなんでも出来るのが欲しい人にはいいかも。

返信
プリウスミサイルのチャンネルより:

8月 26, 2022 4:38 am

これが次期エブリィみたいな車か…

返信
イヌちゃんの車中泊より:

8月 26, 2022 4:42 am

「〇〇すれば～だいたい一緒です！」がひとつの動画内で３回も聴けたので、大変豪華な動画でした。大変美味でした。

返信
レモン羊羹より:

8月 26, 2022 4:55 am

こういうフルフラットになるミニバンとかないですかね・・・ハイエースはでかすぎる

返信
もかねこより:

8月 26, 2022 4:56 am

スズキもここまできましたか

返信
undefined OT より:

8月 26, 2022 4:56 am

テーブルに物を置いたまま車中泊できないなぁ。

返信
Zとうちゃんより:

8月 26, 2022 5:04 am

ターボないのかぁ・・
やはりN-VANになっちゃうかなぁ。

返信
99cocota より:

8月 26, 2022 5:08 am

ユーチューブの車中泊動画用に作られたかのような車ですね

返信
丸くん@ より:

8月 26, 2022 5:09 am

N-van Style fun ターボ　自営で乗ってます。次の乗り換えに良いかと観てましたが、最大積載量200キロじゃ俺の仕事じゃだめだ。ダメハツがハイゼットキャディって言うウェイクを４ナンバーにしたの有ったけどやっぱり最大積載量１５０キロで売れなかったもんなぁ。
これはどうかな?

返信
流旅人より:

8月 26, 2022 5:09 am

ノンターボだけど、登坂車線はどうなのかしら。

ケートラノンターボMTでもぎりぎりなのに

返信
マイスターより:

8月 26, 2022 5:10 am

これ見ると、昔あったモビリオスパイクの先進性と偉大さがわかる

返信
O89K Z03J より:

8月 26, 2022 5:11 am

ハーテクトは骨格剛性は高いかもしれんが、
エンジンルームの側面の鉄板はビックリするくらいペラペラなんですよね。
非ハーテクトのZC32とハーテクトのZC33の比較ですけど。剛性パーツつける意味が無いレベル。
車体大きくなって室内広くなって居住性良くなって、
ドア開口部大きくなってサイドシル小さくなって乗降性良くなって
車重軽くなってるからどこかにしわ寄せは仕方無いのですが。
ボディに関してはZC32の方が室内狭くてサイドシル広くて
ドア開口部狭くて鉄板厚くて古典的な剛性アップ手法です。

返信
車ヲタクより:

8月 26, 2022 5:19 am

スズキは完全に商用からターボ捨てたんですね。何故にスペーシアのマイルドハイブリッドのターボ載せなかったのか疑問ですね。これじゃあN-VAN買っちゃうよなぁ～。ターボあるし

返信
早坂純より:

8月 26, 2022 5:21 am

スチールじゃなくてアルミホイール…😮
マイルドハイブリッドじゃないんだ。後部ドア、運転席側だけパワースライドなんだね。

返信