【知らなかった･･･】7万円の軽の12Vリチウムバッテリーはなぜ上がり続けたのか検証しながら正直にお話しします【VTOMAN JUMP 1800】 │ キャンプ-youtebe動画まとめたサイト

【視聴数　43901】

【チャンネル名　らんたいむ[runtime]】

【タグ　車中泊,van_life,Campervan,Life on the car】

コメント（149件）

りーちゃむギャル嬢より:

4月 11, 2023 3:21 pm

いつも観ています。らんさんにとって良い経験だったはずなので言い訳せず、同じ事が無いように気をつけながら点検.安心安全に気をつけながら楽しい旅動画をまた投稿して下さいねっ✨後半のやつは、案件かなぁ？

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yoshibj1 より:

4月 11, 2023 3:24 pm

流石が、らんたいむさんです。
帰られてからも死亡したバッテリーの検証などやられてたのですね。

しかし、ジャンプスターターでエンジン自体は始動できるが始動後の走行充電が今回のバッテリーにはしなかったのだと思います。
ジャンプスターターは今後も保険の意味で7万円の軽に積んでおいて下さいね。

元気にされていて良かったのと、ディズニーの動画も面白かったですよ。
では今後も楽しく少しためになるような動画を楽しみにしています。バンザイ🙌

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indigo indigo より:

4月 11, 2023 3:38 pm

車のメインバッテリーがまさかリン酸鉄とは思いませんでした。私は充電の問題でサブバッテリーにしか使っていません。ともあれ、リン酸鉄バッテリーの問題点が多くの方に知ってもらうには良い動画だと思います。メインバッテリーとしては使えないので軽自動車で電装品の多い方はアイドリングストップ車用のバッテリーをお勧めします。

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Mitsue Zodrow より:

4月 11, 2023 3:58 pm

このテーマで動画創られたその努力、とても嬉しいです。
知識習得のため、沢山の時間を費やしたはず。
ご苦労様でした‼
車のことにはチンプンカンプンの私ですが、
888人の方の　“いいね”　がとても嬉しいです‼
難しいことは駄目な７２歳老女より

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うえぽんより:

4月 11, 2023 3:59 pm

失敗から学ぶというがこれかと感じました。今回の動画とても参考になりました。

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時宮諭より:

4月 11, 2023 4:28 pm

リン酸鉄リチウムバッテリーは長持ちメリットのウラで何か忘れもののような引っ掛かる感じがしていましたが、きちんと解明&検証して下さって引っ掛かりが解消しました。
なるほど、ジェネレータの出力容量が大きくなければ対応できないということですね？
あるいはジェネレータからの出力を昇圧する必要がありますね

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案山子伊豆より:

4月 11, 2023 5:13 pm

使えるかは疑問ですが、
ポータブルバッテリーのジャンプスターター端子のクリツプとコンデンサ式ジャンプスターターのクリツプ端子を繋げば、高速にコンデンサ式ジャンプスターターが100%にならないでしょうか？
せっかくお持ちなのですから、使えるなら、万一現在の鉛を上げてしまった時用に如何でしょうか？

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たーさんより:

4月 11, 2023 5:17 pm

昔も今も完全放電してしまったバッテリーはすぐ交換した方がいいですね。知り合いの整備士はバッテリーは一度上げてしまったらすぐ交換して下さいって言います。どちらにしても、明るい時間でカー用品店がある地域でよかったですね😊オルタネーターが無事なのも運がよかったと思いますが、早めの交換をお勧めします。アクティならリビルト品も出てると思うので。

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いくとより:

4月 11, 2023 5:27 pm

私も4年前にサーキットを走る車にリチュウムイオンバッテリーを付けました。
たまにしか乗らない車なので、同じように、バッテリーが上がってしまいました。リチュウムイオンバッテリー用の充電器を買って充電しましたが、すぐダメになりました。
1年ぐらい前に新型の２倍位値段のする新型に変えたら、バッテリー上がりはなくなりました。
古いものと新しいものは、性能が違うようです。ダイナモの電圧は私も気になっていました。新しいものはかなり解消されているのではないでしょうか。
キャンピングカーのリチュウムイオンサブバッテリーは、充電方法がメインバッテリーと違うので、心配は無いと思います。私の車中泊車は問題ありません

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ワークより:

4月 11, 2023 6:34 pm

ソーラーパネル直列24Vで強引に数分間強制充電(o^-‘)b

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ヨシカズより:

4月 11, 2023 6:34 pm

すごく参考になりました！ありがとうございます！
リン酸鉄のバッテリーと悩みましたが鉛のパナにしてよかったです

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パフパフケバケバより:

4月 11, 2023 6:43 pm

注意点
寒い地域の方にはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは圧倒的に向かない。
（ヒート機能がある製品は必須）
専用の充電器が必要。
（安定化電源があれば交流を好きな直流に変換できる）
BMSの性能で寿命が大きく左右する。
（安い商品は信用できない。ちゃんとした会社のモノを購入しよう）

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーがメリットが多いことには変わらない。
蓄電池としては一択といってもいい。
安全性も非常に高い。

使い方を間違えたらどんなものでも故障する。

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anne より:

4月 11, 2023 6:57 pm

こういうの、大好きなんで、何か中学生？時代？の授業中を思い出した。とても興味深い内容ワクワクで参考になりました、ありがとうございます。

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ugfrfdflljjiui より:

4月 11, 2023 7:51 pm

もう引っ張らない方がいいですよ。。。。。。。皆忘れてますから。。。

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Nongio70 より:

4月 11, 2023 8:12 pm

Saluti dall’Italia!!! Molto interessante questo episodio,che spiega il problema che hai avuto con la batteria della tua auto. Come tutte le apparecchiature con una tecnologia nuova o quantomeno di recente introduzione sul mercato,ha difetti che si conoscono ancora poco;nel tuo caso,ne hai scoperto uno non indifferente ed infatti ti ha causato problemi,anche se sei una persona che di questi apparati ha comunque un buon grado di conoscenza. Alla fine,almeno per quanto riguarda l’avviamento del motore,credo che la vecchia batteria al piombo/acido sia ancora la migliore…

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とまぴーより:

4月 11, 2023 8:45 pm

わっかりやすかった‼️そーだったんですね。

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ぷっぷくぷーより:

4月 11, 2023 9:00 pm

確かリチウムバッテリーって０度以下での充電は出来ないんじゃなかったでしたっけ？
極寒で走行充電するとなるとバッテリーの故障原因や寿命が短くなるって聞いたことあるような💦
私はリチウムバッテリーの知識もないので、今回の動画検証勉強になりました。
らんさん応援してます。事故や体調にお気をつけて、今後も旅の動画楽しみにしております

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山本新一より:

4月 11, 2023 9:09 pm

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーが『理論上・構造上』、寿命が3000～5000回かもしれないけれど、BMSが誤作動(故障）したら、3年どころかBMSが初期不良なら、すぐ故障して使えなくなるかもしれないバッテリーだと分かりました。
他の方のコメント読むと、BMSの不具合としか思えない。
1回目のバッテリー上がりで、BMSが電圧が0Vを表示してくれていたら・・・・というか、そもそもBMSが正常に動作していたら、11.5V？くらいで出力を停止させてくれてれば・・・やっぱりBMSの不具合(設計ミス？）が濃厚な気がします。
※注あくまでも素人の意見です。専門家が調査してくれたら・・・イチ〇ンさんとか、やってくれないかな。

能力は別にして、鉛バッテリーの方が信頼性は高いのが分かりました。BMS、あとから簡単に交換できる設計にして欲しい。

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ヒルマケンイチより:

4月 11, 2023 9:29 pm

ありがとうございます。勉強になりました。

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中林のりこより:

4月 11, 2023 10:32 pm

らをたいむさん検証したんですね😮
さすが👍

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