【視聴数 1742001】
【チャンネル名 ひろゆきの部屋【ひろゆき, hiroyuki】切り抜き】
【タグ ひろゆき,切り抜き,論破,UC059SA_tX-AptG0JdMgDG3g,ひろゆきの部屋【切り抜き】,iPhone,Android,ios,パソコン,PC,日本,世界,富士通】
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何故かiPhoneにしようと思ったことがないわ。
スマホはiOS、PCはWindows
どっちの性能が良いとか言うけどiPhoneが出る9月から2月まではiPhoneが良くてandroidが出る3月から8月はandroidが優位な気がするわ
スマホに3万以上かけたくない
音ゲー民はiOSじゃないとタッチコントローラーがgmすぎて使えません
android使ってるけどipad購入しました
楽しみです
Android使ってる人は賢いよね
外見より中身重視 ( ̄v ̄)納得
日本に住むならiPhoneのが何かと便利なんだよね、ハイブランドのケースとかもほとんどiPhoneしか出てないし
別に勝てないとかどうでもいいけどオンボロイドって言われるとしばきたくなるお前らiPhone信者どもAndroidのよさ知らねーだろって思う
動画よりもコメ欄が気になる
ハードとソフトが合わさったiPhone、一社が世界シェア二割って充分に高いと思う
実際に純利益だと圧倒的に一番多いし
AndroidとiPhone両方使ったことあるから言えるけどゲームやりたいならiPhone
正味どっちでもいいのが事実
コンピュータはosが機能と役割を持ち、osそのものが市場のプラットフォームを形成する。(osのインターフェースとしてハードが存在する。コンピュータのオンラインでの利用に関してosの共通化がある種の必要事項だったと思う。)
対して自動車は自動運転という機能が達成されればそれ以上は機能的進化ではなく通信規格の共通化と言った機能・性能面でのコモディティ化のみにとどまる可能性があり、コンピュータの様にソフトウェアでの機能拡張やプラットフォームとしての市場開拓・拡張性がない以上、プラットフォームとしての利益はあまり期待できない。また、各国の地理や道路事情、法的取り扱いなどの違いからやはり一つのプラットフォームに統一するのは難しいように思う。
自動車そのものについては、自動車(電気自動車)は主要コンポーネントが少なく各部をモジュール化すれば家電と同じようにコモディティ化することが容易なため設計に関しては簡単になるが、製造ラインの初期投資が高いのは変わらないのでロジック半導体に対するtsmcの様に設計と製造で分業するケースが想定できる。そうなると既存の工場と資本を持つ自動車(完成車)メーカーからファウンドリがでてくることも考えられる。(既存自動車メーカーによる市場支配の強化の可能性)
Iphoneは新機種が出たら一つ前の機種を中古で売ることで割と安い値段で最新機種を使い続けられる
ゲーム機器みたいに、ハードを作るからソフトを払って金払え見たいなのもあるけど。
自動車はそちらにシフトすると思うな。現状ではOEMが主流になりつつあるし、トヨタ、ホンダ、GM、フォード、ダイムラー、アウディ、BMW、この辺りが更に提携してハードを独占。スズキ辺りが、そのブランドが拾えない低所得者層に食い込む。中華の車は半島のシェアを食って、スズキがカバーしていない地域で独占市場形成するんじゃないかな。
Android使ってるやつはAndroidすごいって信じるしiPhone使ってるやつはiPhoneすごいって信じる
そんなもんだろ
Pixelのカメラで証明されましたね。
3年前の古いカメラをソフトウェアできれいに写す。
これでめっちゃ評価されてますもんね。
Androidは、スマホガチ勢と貧困層と情弱老人が使ってるイメージ