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【チャンネル名 ハンターチャンネル / Hunter channel】
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電動パーキングが無いので評価しない ← 賛同します というか「賛同しかない」です。 日本のために世界のために「価値観と感覚に賛同」いたします
ワイパーはふれなくていいの?
これが新型?
品質が悪くて信じられないレベル
FIT完成度高すぎ
燃費の向上と、視界の良さや運転のしやすさは反比例するってことか・・
難しいですね。
mazda 3セダンが通りかかったのがまた良い
突っ張りと振動感は、新車特有の各部品の動きが馴染んでないためと思います。各部品が馴染んでから乗ってみたら評価が変わるかと思います。
2014年式のアクアに乗ってますが、ロードノイズや視認性などは新型も変わらずですね。。。
個人的にはステアリングが楕円形から円形に近づいたからこそのハンドリングのしやすさなのかなと思いました!
アンデルさん仰るとおり、電パない時点で対象外です。
アクアの先進的なイメージが…本当に残念😞
トヨタのコストカットは良くも悪くも思い切ってますね。
期待してたのですけれども。
燃費で引けつけて素人が
こんなものかと思って買う
楽しくない車🚘でしたか。
残念です。ただ、電池技術の開発は
地道に頑張って欲しいですネ。
とても、素晴らしいなぁと、思います
4:30 付近で後ろを通過したマツダ3の美しさに一瞬だけ目を奪われました。。。
ノートオーラレビューしてほしいです
ドアの建て付けまじで笑った。
この流れでノート オーラのレビューも見てみたいな
なんていうか、「こんなもんでいいだろう」を寄せ集めたような作りの印象です。ハイブリッドシステムにコストをかけたのは分かりますが、最上級グレードでこのような作りでは所有感が薄れてしまうんじゃないでしょうか。
内外装にこだわらず、とにかく安く低燃費を求める人は下位グレードを買うはずですので、わざわざ上位グレードを買う人はやはり所有感を大事にすると思います。
改めて「ものづくり」というものを見直して、堂々と評価「5」が取れるようなクルマをひたむきに作っていって欲しいなと思います。
先進性を売りにするほど先進的でも無く、高級感があるわけでも無く、ユーティリティに優れているわけでも無く、燃費もヤリスの方が上・・・
今ひとつコンセプトが良く分からない車という印象ですね。
バイポーラ型ニッケル水素電池にどれほどの価値を見出せるかという感じなのかな・・・
いかにFITがよく出来ているかわかりました。
デザインはどちらも勘弁してください。
新型mazda2に期待。
フロントやディスプレイの反射とかは晴れの日の方がわかりやすいのかな?
アクアとヤリスハイブリッドならヤリスハイブリッド買うよね
アクアっていうネームバリューしかないと思う
非常に参考になる動画ありがとうございます。
ただ、本体価格とオプションについても触れて欲しかったなと思います(新型ノートは価格の評価もあったため、、)