【視聴数 473054】
【チャンネル名 LOVECARS!TV!】
【タグ 河口まなぶ,LOVECARS,ラブカーズ,ラブカーズTV,トヨタ,トヨタ新型アクア,新型アクア,アクア,ハイブリッド,コンパクトカー,TOYOTA,AQUA,TOYOTA AQUA】
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どの動画見てもメータのシフトポジション表示部でPの右下側が欠けているように見えるんだが・・・
ヤリスより明らかに格上ですね😄
10年の進化は素晴らしいですね😄
TOYOTAを買うか車を買うかで別れるとこかな。他メーカーがいい車を作ってワンランク下の車をTOYOTAが出してもTOYOTAだから売れる感じがする。
コンパクトカーに300万もだせるか!って人の為のヤリス(ガソリン)ですよ
欧州ではほぼHVEだけで年間30万台売れてるヤリスだけど、ヤリスHVEは日本ではアクアに喰われるだろうな
高速での直安とか求めるならヤリスですが 日本専売なら低速域の乗り心地重視のアクアですよね
出だしがすごくいいのは、スターレットGTを思い出します。「あまり散歩に連れて行ってもらえてない犬」とか言われた…。
今回ノートとの比較で話題にならなかったのは雪道。ノートに明確なアドバンテージが出る気がします。
でもAC電源は少しうらやましい。家庭用掃除機が使えるので。
電動パーキングに関しては、値段差でガソリンのカローラと下手したら被るし、その反面電池は最新モデルで燃費は然程変わらず。
行き過ぎると兄貴分のプリウスでさえ刺すしな……。
今回のアクアの立ち位置は難しいよな……。
初代アクア乗ってた身には魅力的な車だが。
アクア良い車なんだけど、売れ過ぎて街中アクアだらけになるのが嫌。
この動画見てる時もそうだけど、信号待ちで停まると、いつも周りにアクアがいる。
今日、契約してきました。
一旦ヤリスに転びかけましたが結局アクアに
今日いつもお世話になっているネッツさんでE-Four (G) 試乗して来ました。
ノートやフィットには乗ったことが無ですが、ヤリス、ヤリスクロスより乗り心地よくて、運転しやすくて、操作不要のアドバンスドパーキングがとっても良かったです。
自分が買うサイズの車ではないですが、コンパクトカー検討してる人にお薦め出来る車だと思いました(*´ω`*)
ラスボスでどんなに走りが良くてもハンドルの上半分しかレザーが巻かれてないとか有り得ない。上に飛び出たナビの液晶画面の為、前方視界の悪さ、夜間の照り返し
ノートはセンターコンソールだけがマイナス点 他は完璧
各トヨタ販売店が続々とアドバンスドパーク動画上げてて結構な再生回数なので
かなりの購入層をしめる年寄りや女性はこれが大きな決め手になるかもしれない
日本の、メーカーに頑張って欲しいので、アクア、ノート、フィット、全て売れて欲しいです! むしろWV(ワーゲン)や、プジョー等、海外メーカーよりも国産車は、凄いんだぞっ!って、所を強調していただけると、嬉しいです!愛国精神大事です!
日本の自動車関連の雇用と、企業を守ると言う意味でも、日本車を応援したいです!
車は良くなったのはわかるがコンパクトカーごときに300万円は出せないな。 ノートはすごいと言っていたので試乗してきたが 所詮はコンパクトカー だった。 あんな車に300万円以上払いたくない。
Z(合成皮革pkg. 15in.)、Z(合成皮革pkg. 16in.)、Xを試乗しました。
タイヤの違いは操縦性の差異しかありませんでしたが、
張りの強い合成皮革シートと、割と柔らかいXのハイバックシートでは乗り心地が随分違いました。
Z(及びG)の標準シートは未試乗ですが、現段階ではXがベストと感じました。
BMWに乗るようになって判ったけど、静粛性とか車体の姿勢変化が少ない、車体の揺れの収束が早いことって、
疲労の低減に凄い影響あるのですよね。
今、国産コンパクトカーを選ぶなら、個人的にはノート・オーラの4WDを選ぶかな。
せっかくここまで頑張っているのに、内装だけがどうしてこんなにチープなのか理解に苦しむ。ここはあと10万円上乗せしてでもこだわって欲しかった。
素晴らしい!アドバンスパークでハンドル据え切りしてないじゃないですか!😍
足踏み式を残したのは、ターゲット層を意識したからなのではないでしょうか?
それにしても、さすがTOYOTAという感じ!